Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Как я уже писал, воздушно-десантные войска Русской Императорской армии организационно входили в состав кавалерии.
Напомню, что в РИ уже в Первую Мировую войну предлагались планы высадки крупных воздушных десантов — до дивизии. Тогда это было ещё невозможно технически — не было достаточного числа транспортных самолётов, а после войны на всех нахлынула волна пацифизма с уверенностью, что новых столь разрушительных и глобальных войн не будет.
В МВИ же вместо разговоров о вечном мире была гонка вооружений и идеи о воздушных десантах довольно быстро стали осуществлять на практике.
В России уже в 20-е годы, после формирования отдельных пробных подразделений, приступили к создания воздушно-десантных войск. Каждый драгунский, уланский и гусарский полк во всех 16 кавалерийских дивизиях формировал по одному элитному эскадрону, названному гренадёрским. Эскадроны были сведены в 12 сводных полков.
В 30-е годы стали формировать дивизии, при этом все эскадроны развернули в полки, которые получили названия базовых драгунских, уланских и гусарских, но именовались воздушно-гренадёрскими (по аналогии с конно-гренадёрскими).
Правда, организация воздушно-гренадёрских дивизий уже отличалась от традиционной для кавалерии схемы, эскадроны переименовали в роты и в полку их стало пять. В итоге к 1939 году воздушно-гренадёрская дивизия включала:
- Четыре воздушно-гренадёрских полка, в каждом было по пять гренадёрских рот, артиллерийско-миномётная (8 76-мм безоткатных орудий и 8 86-мм миномётов), пулемётная (12 станковых и 4 крупнокалиберных пулемёта), бронеистребительная (8 20/28-мм орудий с коническим каналом ствола и два взвода бронебойщиков, по три отделения в каждом, всего 18 бронебойных ружей) роты, сапёрный, разведки и связи взводы. В гренадёрских ротах было по четыре гренадёрских взвода, в каждом три отделения (10 человек, 1 ручной пулемёт и 9 автоматов), управление (1 51-мм миномёт и 1 57-мм гранатомёт). Кроме того, в роте миномётный (3 64-мм миномёта), пулемётно-бронебойный (3 бронебойных ружья и 2 станковых пулемёта) взводы, гранатомётный полувзвод (2 станковых 86-мм гранатомёта);
- Артиллерийско-миномётный полк: две артиллерийских батареи по 6 107-мм безоткатных орудий) и три миномётных батареи по 6 107-мм миномётов. Буксировались орудия тяжёлыми мотоциклами и полноприводными легковыми автомобилями;
- Инженерно-технический полк: две сапёрных роты, две роты связи, три десантно-аэродромных роты;
- Броневой полк: четыре роты по 10 средних и 16 малых боевых машин десанта;
- Противосамолётный дивизион: две батареи по 6 25-мм горных противосамолётных орудий и пулемётная рота (9 12.7-мм пулемётов).
Новые дивизии объединили в три группы: западную, южную и восточную, впрочем, они могли быстро перебрасываться на любой ТВД. Каждая группа получила свою транспортную авиацию, которая должна была перебросить своими силами одну дивизию за рейс. При необходимости, группы могли усиливаться самолётами из других групп. При этом имелся и резерв транспортных самолётов и планеров. Который мог быть усилен за счёт мобилизации гражданских самолётов.
Основным транспортным средством были аэропланы, перевозившие 30-35 десантников с полным снаряжением.
Но также имелись и более крупные самолёты, способные перевозить до 10 тонн груза и до 80 десантников.
Кроме того, имелся и особый мобилизационный класс самолётов — бомбардировщик-транспортники. Это были гражданские самолёты, на которые устанавливалось оборонительное вооружение, и они могли использоваться как в качестве ночных бомбардировщиков, так и для воздушно-десантных операций.
Тяжёлую технику перевозили планерами, в качестве буксировщиков планеров обычно использовали устаревшие бомбардировщики.
Планеры были как десантные (для перевозки людей), так и транспортные (для перевозки тяжёлого вооружения).
Поделись видео: