Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
фото: 110km.ru В 2028 году Dacia Sandero переживёт масштабное обновление и впервые будет доступна в полностью электрической версии. При этом автомобили с бензиновыми двигателями сохранятся в ассортименте, но станут более экологичными. Разбираемся, какие изменения ожидают покупателей и почему именно сейчас этот шаг так важен.
Для автолюбителей в России анонс грядущего обновления Dacia Sandero может стать важным сигналом перемен в сегменте доступных машин. На фоне активного внедрения электрификации в автомобильной индустрии появление бюджетной модели с электроприводом открывает новые перспективы для широкого круга покупателей.
Следующее поколение Dacia Sandero, которое выйдет в 2028 году, впервые предложит полностью электрическую версию, при этом бензиновые варианты останутся в продаже, но будут модернизированы в соответствии с современными экологическими стандартами. Такой подход позволит сохранить доступность автомобиля, предоставляя клиентам выбор между привычными и новыми технологиями.
Примечательно, что Dacia Sandero станет первой моделью в группе Renault, которая будет выпускаться одновременно с бензиновыми и электрическими силовыми установками. Представители британского филиала компании подтвердили, что в линейке сохранится и кроссовая версия Sandero Stepway, которая получит усиленный обвес, надёжные рейлинги и увеличенный дорожный просвет — параметры, особенно востребованные на российских дорогах.
Вместо новой архитектуры AmpR, применяемой в Renault 4, Renault 5 и будущих моделях Renault Twingo, инженеры выбрали проверенную платформу CMF-B, адаптированную под гибридные и электрические моторы. Это решение помогает снизить издержки производства и сохранить доступную цену для покупателей. Рассматривается также вариант установки упрощённой гибридной системы от Renault Clio, что позволит сделать Sandero более универсальным.
Вице-президент Dacia по маркетингу Франк Маротт подчеркнул, что основная задача — сохранить позицию самой доступной модели в сегменте электромобилей. По его словам, команда стремится найти оптимальный баланс между практичностью и стоимостью, чтобы сделать электрокар реальным выбором для массового покупателя. Генеральный директор Dacia Катрин Адт добавила, что компания создаёт единую платформу для всех легковых моделей, что упростит производство и ускорит внедрение новых технологий.
Одной из ключевых инноваций может стать использование натрий-ионных аккумуляторов. Они имеют меньшую ёмкость и больший вес по сравнению с литий-ионными, однако выигрывают в цене, безопасности и стабильности работы при разных температурных режимах. Такой подход позволит снизить стоимость электромобиля и повысить его привлекательность в регионах с суровым климатом.
В дизайне нового Sandero тоже ожидаются перемены. Для бензиновых версий сохранится традиционный облик передней части автомобиля, тогда как электрические модификации обзаведутся более обтекаемой радиаторной решёткой и утопленными дверными ручками. Электрические версии могут получить меньший дорожный просвет, что улучшит аэродинамику и увеличит запас хода.
Стоит отметить, что стремление к универсальному стилю — не единственная тенденция рынка. Например, недавно появился гибридный кроссовер, ориентированный на массового покупателя, который сочетает в себе высокую мощность и комфорт. Подробнее о подобных новинках можно узнать в обзоре ключевых особенностей нового гибридного SUV.
Для справки: Dacia Sandero входит в число самых популярных моделей в Европе, славится своей простотой и надёжностью. В России аналогичные машины продавались под маркой Renault. Переход на электротягу и гибридные технологии способен не только укрепить позиции бренда на рынке, но и задать новый ориентир для недорогих автомобилей. Если проект будет выполнен в намеченные сроки, Sandero станет одним из самых доступных электромобилей в своём классе, что особенно актуально на фоне роста цен и ужесточения экологических норм.
ИсточникПоделись видео:
