Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Несмотря на то, что концерн VAG уже давно ушел с российского рынка, популярность автомобилей бренда Volkswagen по-прежнему держится на высоком уровне. При этом, согласно статистике за январь-апрель 2026 года, 34% от всех новых автомобилей марки Volkswagen, поставленных на учет в этот период, принадлежит не бюджетным моделям вроде Bora, Tharu и т.д., а семейному кроссоверу Volkswagen Tiguan L Pro.
Но вопрос: чем интересен этот кроссовер, и почему его популярность с каждым месяцем только растет?
О машине
В Россию привозят Tiguan L Pro в комплектации R-Line, отличительной особенностью которой является массивный спортивный обвес, который делает дизайн Тигуана более броским.
Спереди нас встречает огромная решетка радиатора, матричная оптика. Сзади — светодиодная оптика. Общий дизайн кроссовера создает впечатление, что это уже автомобиль, значительно выше классом, чем его предшественник, который в свое время собирался у нас в Калуге и пользовался большим спросом в России.
Немаловажную роль в создании такого образа сыграли размеры кроссовера: 4735х1842х1682 мм. Версия для китайского рынка, которую привозят в РФ, на 100 мм длиннее европейской, и эти «лишние» 10 см полностью уходят в комфорт пассажиров сзади.
И последний момент, на который хочется обратить внимание во внешнем виде Tiguan L Pro — диски. Автомобиль поставляется на 20 дисках черного цвета с низкопрофильной резиной. Выглядит эффектно, но насколько это практично — спорный вопрос, так как любые ямы или даже дорожные стыки ощущаются сильнее.
Интерьер
Салон — это визитная карточка всех европейских автомобилей, адаптированных для рынка КНР. В первую очередь, из-за ощущения в пространстве. Благодаря увеличенным габаритам, создается ощущение, что сидишь не в Тигуане, а в Туареге первых поколений.
Отдельно хочу отметить передние сиденья. Внутренние вставки выполнены из качественной замши, боковая поддержка хорошая, вдобавок есть большое количество регулировок, а также память. Но самое приятное — вентиляция и различные режимы массажа. Базовый режим активируется по кнопке на сиденье, а остальные режимы уже можно настроить на центральном дисплее. Кстати, о нем.
Дисплей стандартный для многих моделей Фольксваген на рынке КНР — 15 дюймов, выступающий над центральной панелью. Расположение удобное, благодаря размеру необходимость вглядываться при движении по маршруту отпадает. Поскольку физические кнопки почти отсутствуют, большая часть опций регулируется именно с дисплея.
Всего дисплеев в салоне — 3, но функциональных — только 2. Это приборная панель и центральный дисплей. Экран у переднего пассажира в России будет работать только после перепрошивки системы.
Важно еще добавить, что на Tiguan L Pro нет проблем с подключением CarPlay и Android Auto, что позволяет пользоваться привычными навигаторами и прочими сервисами прямо с экрана авто.
Что касается других полезных опций, то их немало. Камеры на 360 градусов, причем с очень достойной картинкой, трехзонный климат-контроль, обилие ассистентов водителя, возможность менять режим езды, функция автоматической парковки. Еще внутри вы не найдете привычный рычаг КПП. На его месте будет небольшая шайба, которая не имеет никакого отношения к коробке передач. С ее помощью регулируется звук аудиосистемы (Harman Kardon), режимы вождения и подсветка.
Передачи переключаются с помощью рычага под рулем. Причем система довольно простая: поворот «от себя» — движение вперед, «на себя» — назад.
В общем, в первые дни после приобретения нужно будет сесть и разобраться, чтобы использовать потенциал машины по-максимум.
Как и сказал ранее, места внутри много, причем и для пассажиров сзади. Там спокойно поместятся два взрослых пассажира любой комплекции и питомец. Порадовал багажник. Его объем составляет 1696 литров в разобранном состоянии, при этом присутствует возможность менять высоту пола.
Техническая часть
Под капотом установлен проверенный двухлитровый турбированный двигатель мощностью 220 лошадиных сил, который развивает максимальный крутящий момент (350 Н*м) уже на 1500 оборотах.
Двигатель работает в паре с 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Связка хорошо подходит для данного авто. Автомобиль полноприводный, и разгон до 100 занимает порядка 7 секунд, что очень неплохо для кроссовера с такими габаритами.
При этом, что немаловажно, расход топлива в смешанном цикле, при движении в базовом режиме езды, составляет менее 8 литров на сотню.
Лично я многократно ездил за рулем данного автомобиля, и мне понравилось все, начиная от управляемости, и заканчивая откликом на нажатие педали газа. Единственное, что мне доставило небольшой дискомфорт — 20 колеса на низкопрофильной резине. Но здесь, скорее, дело привычки.
В остальном, Tiguan L Pro получился отличным семейным кроссовером, который сочетает в себе высокую практичность, и при этом выглядит стильно и статусно, что можно сказать далеко не о каждом авто в данном классе и аналогичной ценовой категории.
О ценах
Кроссовер привозят в Россию из Китая по параллельному импорту. При этом достаточно много предложений есть на кроссоверы «в наличии».
Например, черный Tiguan L-Pro в максимальной комплектации R-Line есть в наличии в автосалоне VinCar в Уфе. Автомобиль прошел все таможенные процедуры. Стоимость данного кроссовера составляет 4,59 млн рублей. Доставка осуществляется по всей России.
К слову, VinCar — компания, которая не первый год занимается поставкой автомобилей из-за границы и имеет свои офисы в Уфе, Казани, Екатеринбурге и Москве. VinCar привозит автомобили «под ключ», с уплатой всех обязательных сборов, включая таможню и утильсбор, при этом за покупателем всегда закрепляется финальная стоимость на момент подписания договора.
Поделись видео: