Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
На рубеже 2000-х и 2010-х годов в России выделили огромные средства на обновление армии, поскольку новую технику не закупали уже как минимум 20 лет. На фоне разногласий с предприятиями ВПК и ярких заявлений о трех танках Leopard 2 по цене Т-90, что бесконечно далеко от правды Министерство обороны начало присматриваться к иностранной военной техники.
И речь не только о злополучных «Мистралях»: рассматривали к покупке также бронетранспортеры, вертолеты и колесные танки. Был ли интерес предметным или же руководство военного ведомства так играло на нервах у отечественной оборонки, мы вряд ли узнаем, но в итоге так ничего и не закупили.
Тем не менее, я решил рассказать об образцах иностранной боевой техники, которые всерьез рассматривались для закупки в ВС РФ, но в итоге так не были приобретены. Сразу скажу, что про «Мистрали» в этой статье ничего не будет, поскольку их как раз купили и даже построили, но французы по политическим причинам отказались их отдавать.
Patria AMV
Описание
Patria AMV (armored modular vehicle) — это финский многоцелевой бронетранспортер, разработанный в первой половине 2000-х годов. Выпускается в различных модификациях, которые, в основном, отличаются разными боевыми модулями: от дистанционно-управляемого с крупнокалиберным пулеметом или гранатометом до двухствольного 120-мм миномета.
Помимо Финляндии, производится по лицензии в Польше (Rosomak), Хорватии, ЮАР (Badger) и Японии. На данный момент выпущено более 1200 единиц.
Patria представляет собой современный бронетранспортер с передним расположением двигателя. Посадка и высадка десанта осуществляется через корму. Машина обладает высокой стойкостью к подрыву: заявляется, что конструкция выдерживает взрыв мощностью до 10 кг в тротиловом эквиваленте под колесом. Чтобы дополнительно обезопасить десант при подрыве, сидения крепятся не к полу, а к бортам.
По бронированию информации мало. Но заявляется, что при использовании дополнительных модулей в лобовой проекции Patria держит 30-мм подкалиберный снаряд автоматической пушки.
В зависимости от модификации масса составляет от 17 до 27 тонн, при этом машина еще и плавает. Для движения по воде используются два гребных винта.
Интерес со стороны России
В июне 2012 года глава российского Генштаба генерал армии Николай Макаров на выставке вооружений Eurosatory-2012 посетил финский стенд и заявил, что Минобороны не против испытать Patria AMV на своих полигонах и при положительном результате тестов рассмотреть вопрос о закупках.
Чуть позже в финских СМИ появилась информация, что Макаров направил финской стороне письмо с запросом о возможности закупки 500 БТР.
На этом история и закончилась. Когда в ноябре того же года сняли с должности министра обороны Анатолия Сердюкова, тогда же и уволили со службы Макарова. И о закупке иностранной бронетехники больше никто не помышлял.
Eurocopter AS350 и AS355 Ecureuil
В июне 2012 года компания Eurocopter поставила в Россию для испытаний пять своих вертолетов: три однодвигательных AS350B3 и два двухдвигательных AS355NP. Это легкие вертолеты с максимальной взлетной массой порядка 2 и 3 тонн соответственно. Данное семейство эксплуатируется по всему миру и находится в производстве с 1975 года.
Они должны были участвовать в тендере на 50 легких вертолетов для обучения летчиков. При этом вице-президент компании по продажам в Европе и Центральной Азии Оливье Мишалон утверждал, что Россия может купить и все 200 вертолетов.
Тендер вызвал негативную реакцию со стороны отечественной вертолетной отрасли. Промышленности не нравилось, что родное МО хочет купить европейские вертолеты вместо отечественных «Ансатов» и Ка-226 с иностранными двигателями.
Ну а дальше в ноябре произошла смена руководства Минобороны и в марте 2013-го тендер отменили. Правда «Ансату» и Ка-226 это особо не помогло: их закупили примерно по 20 штук. Возможно, что приобретут еще, когда обоим поменяют двигатели на российские.
Centauro и Freccia
Об испытаниях в России итальянских колесных бронемашин министры обороны двух стран договорились во время встречи в Сочи в 2010 году. Речь шла о колесном истребители танков Centauro в версиях со 105-мм и 120-мм пушками, а также БМП Freccia с боевыми модулями с 25-мм и 30 мм пушками.
Описание
Centauro представляет собой колесный танк с бронированием, защищающим в круг от пуль 12,7-мм пулемета. Ну или истребитель танков — как вам больше нравится. Машина разработана в Италии в 1980-х, серийно выпускалась с 1991 по 2006 год.
Основная серийная модификация имела 105-мм пушку Otobreda с длиной ствола 52 калибра, она полностью совместима по снарядам с другими натовскими 105-мм орудиями L7 и M68. Машина оборудована современным на 1990-е СУО с панорамным дневным и перископическим дневным/ночным прицелом командира. Экипаж состоит из четырех человек, поскольку автомата заряжания нет. Масса — 25 тонн.
Centauro эксплуатируется в Италии, Испании, Иордании и Омане. Последний является обладателем всего девяти машин, но зато со 120-мм пушкой.
Freccia — это многоцелевая боевая бронированная машина, созданная на базе Centauro. Она длиннее и имеет более серьезную бронезащиту: в лобовой проекции заявлена защищенность от 30-мм снарядов и держит подрыв под колесом до 6 кг в тротиловом эквиваленте.
В версии БМП для итальянской армии (наиболее массовой) экипаж состоит из трех человек, десант — восемь человек. Вооружена БМП 25-мм автоматической пушкой и пулеметами винтовочного калибра. Масса — 26 тонн. Подвижность обеспечивает дизель мощностью 550 л.с. Может преодолевать брод глубиной до 1,5 метра и не плавает.
Первые прототипы показаны в 1996 году, а массовое производство стартовало в 2006 после большого заказа для итальянской армии.
Серийно выпускались версии БМП с 25-мм пушкой, КШМ, самоходный ПТРК с израильским комплексом Spike и 120-мм самоходный миномет.
Сейчас у итальянцев порядка 280 машин разных модификаций. Но больше всего, конечно, БМП.
Испытания в России
В Россию два Centauro и две Freccia доставили через порт Новороссийска в мае и июле 2012 года. Далее машины прошли интенсивную программу испытаний, о результатах которой ничего толком не известно. В сети можно найти только несколько фотографий. Тут итальянский колесный танк стоит в уютном ангаре.
Поделись видео: