Солнечная пленка толщиной меньше миллиметра: прорыв в США с эффективностью 73 Вт на килограмм

Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.

+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0

Самолеты, поезда и автомобили могут получить «солнечную кожу»

Компания SolarWindow Technologies из США начала серийное производство сверхтонких гибких солнечных модулей ElectroFlex, предназначенных для интеграции непосредственно в транспортные средства, авиационную технику, здания и промышленные установки. Толщина материала составляет всего 0,85 мм, а эффективность солнечных элементов достигает 24,4%.

Источник изображения: SolarWindow

Основой ElectroFlex являются кремниевые элементы с обратной конфигурацией контактов IBC. Заявленное соотношение мощности к весу составляет около 73 Вт/кг. Первые образцы уже предложены крупным американским производителям оригинального оборудования, и в ближайшие кварталы ожидается начало поставок избранным промышленным партнерам в Северной Америке и Азии.

Конструкция состоит из пяти слоев. Сверху находится защитное покрытие толщиной 0,1 мм, под ним — слой фотоэлементов толщиной 0,16 мм. Затем следует медная проводящая основа толщиной 0,04 мм, 0,3-миллиметровый композитный несущий слой и задняя подложка толщиной 0,25 мм.

Главное преимущество ElectroFlex по сравнению с традиционными солнечными панелями заключается не столько в самих фотоэлементах, сколько в конструкции. Модуль не требует тяжелого закаленного стекла, алюминиевой рамы и отдельных креплений. Гибкий модуль можно наклеить прямо на плоские и изогнутые поверхности.

Благодаря этому SolarWindow рассматривает фюзеляжи самолетов, крылья беспилотников, железнодорожные вагоны, кузова грузовиков, специализированную технику и легкие архитектурные конструкции в качестве потенциальных носителей. Особенно эта технология может быть полезна в тех местах, где традиционные солнечные панели невозможно установить из-за ограничений по весу или сложной геометрии поверхности.

На транспорте такие покрытия не обязательно должны обеспечивать всю необходимую энергию для движения. Вырабатываемая электроэнергия может использоваться для питания бортовой электроники и вспомогательных систем или для подзарядки аккумуляторов, что снижает нагрузку на основной источник энергии.

SolarWindow планирует поставлять ElectroFlex не только как отдельный солнечный материал, но и как комплексную систему. Для конкретных проектов компания будет разрабатывать проводку, балансировку мощности и другое необходимое электрооборудование.

Источник
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0

Поделись видео:
Подоляка