Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Еще при работе над БМД-2 специалистам КБ Волгоградского Тракторного Завода было очевидно , что выполнить все требования , предъявляемые заказчиком к машине не удастся. База БМД-1 не обладала достаточными резервами по повышению массы и не позволяло установить двухместную башню. В результате командир машины размещался по-прежнему в корпусе, поэтому обзорность с его рабочего места оставляла желать лучшего, также как и возможность выдачи целеуказания наводчику-оператору. Дублированное управление огнем , по понятным причинам отсутствовало.
Ходовая БМД-2 не обеспечивала достаточную устойчивость при стрельбе из пушки в определенных секторах- возникала раскачка машины. Главным козырем БМД-2 была оперативность ее разработки и принятия на вооружение. Те не менее, уже в 1983 году были развернуты работы по созданию новой боевой машины для ВДВ. ОКР получила шифр «Бахча». Жесткие ограничения по массе машины привели к тому, что после рассмотрения различных вариантов компоновочных схем и комплексов вооружения решено было остановиться на штатном двухместном боевом отделении армейской БМП-2 и разработке нового бронекорпуса с увеличенным внутренним объемом классической для БМД компоновки, а также новой ходовой части. В 1985 году первые три опытных экземпляра новой машины под обозначением «Объект 950» прошли заводские испытания; осенью 1986 года БМД вышли на государственные испытания. За период испытаний в конструкцию машины было внесено большое количество доработок , направленные на повышение ее надежности. Можно отметить также, что создание новой БМД шло вразрез с мнением руководства Сухопутных Войск СССР, отстаивавших идею создания единой БМП для Сухопутных Войск , ВДВ и ВМФ ( ОКР «Басня» и «Басня-2»). По итогу, решение о принятии на вооружение Советской Армии «Объекта 950» было принято только в 1990 году ( Решение ЦК КПСС и СМ СССР от 10 февраля; приказ Министра Обороны СССР от 10 марта). Машина получила обозначение БМД-3. Одновременно принимались на вооружение и новые средства десантирования БМД-3.
В передней части корпуса по продольной оси машины расположено отделение управления ; справа от него- рабочее место стрелка- пулеметчика; слева- стрелка-помощника гранатометчика. В крыше корпуса выполнены три люка с овальными крышками, причем у мехвода крышка при открывании сдвигается вправо, а у стрелков- вперед-вверх. В боевом отделении установлена двухместная башня от БМП-2. Справа от пушки размещается командир БМД; слева- наводчик оператор. За башней , по правому и левому борту расположены рабочие места двух десантников (стрелка-гранатометчика и старшего стрелка соответственно). МТО размещается в кормовой части корпуса за герметичной перегородкой. Посадка и высадка расчета из боевого отделения осуществляется через люки в крыше башни и большой прямоугольный люк в кормовой стенке боевого отделения и проход над МТО. Боевая масса составляет 12,9 тонн. Военно-транспортный самолет ИЛ-76МД способен перевозить в грузовом отсеке до трех машин.
Основное вооружение установлено в башне и включает в себя 30мм автоматическую пушку 2А42 ( боекоплект-500патронов+360-в дополнительных укладках) и спаренный 7,62* 54мм пулемет ПКТ ( 2000 патронов), стабилизированные в двух плоскостях. На крыше башни монтируется пусковая установка ПТУР «Конкурс» и «Конкурс М» с полуавтоматической системой наведения и передачей команд по проводам. Пуск и управление ПТУР на траектории осуществляется с рабочего места наводчика-оператора посредством прибора наведения 9Ш119М1.
У наводчика установлен перископический комбинированный прицел БПК-2-42 с пассивно-активным ночным каналом, работающий в ночном режиме с ИК-осветителем ОУ-3ГА2М или ОУ-5-1. Командир может вести стрельбу из пушки и пулемета в дневное время, используя перископический монокулярный прицел 1ПЗ-3 с переменным увеличением 1,2X и 4X.
Для повышения эффективности борьбы с танкоопасными целями, в т.ч. живой силой противника в укрытиях легкого типа, траншеях , а также на обратных скатах высот, БМД-3 оснащена 30-мм автоматическим гранатометом АГ-17, который монтируется в шаровой установке в ВЛД корпуса по левому борту и обслуживается стрелком- помощником гранатометчика. Для стрельбы из АГС применяется перископический прицел ППБ-2-2. Стрельба ведется очередями, с темпом 350…400 выстрелов в минуту , а также одиночными выстрелами. Питание- ленточное , емкость одной ленты-29 выстрелов ; общий БК-290 выстрелов. Дополнительно применяется 5,45мм ручной пулемет РПКС-74, которой монтируется в шаровой установке по правому борту. БК пулемета составляет 225 патронов ( пять штатных магазинов). Для стрельбы из личного оружия используются три амбразуры с шаровыми установками: по одной в бортах корпуса и одна-в кормовом люке.
Поделись видео: