ЗСУ-23-4 «Шилка»

Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D

+1
2
+1
3
+1
0
+1
2
+1
0
+1
0
+1
0
ЗСУ-23-4В в Военно-историческом музее артиллерии, инженерных войск и войск связи ( г. Санкт-Петербург). Левее люка мехвода- съемный броневой лист для демонтажа топливного бака.

В 1957 году , по заказу Главного Артиллерийского Управления (ГАУ) МО СССР была начата разработка всепогодного самоходного ствольного зенитного комплекса ( зенитной самоходной установки), предназначенного для противовоздушной обороны мотострелковых ( танковых) полков в различных условиях боевой обстановки, в том числе на марше. Комплекс должен был заменить буксируемые малокалиберные зенитные пушки и пулеметные установки, используемые в полках. Головным разработчиком ЗСУ в целом ( а также гусеничного самохода) являлось ОКБ-40 Мытищинского Машиностроительного Завода ( Гл. Конструктор- Н.А. Астров). После всесторонних испытаний, ЗСУ 2А6 в сентябре 1962 года была принята на вооружение Советской Армии под индексом ЗСУ-23-4 «Шилка». Одновременно , НИИ-20 ГКРЭ (будущий НИЭМИ) вел разработку ЗСУ-37-2 «Енисей», оснащенную спаренной 37мм автоматической пушкой и радиолокационным прицельным комплексом «Байкал». Велась разработка счетверенного варианта такой пушки, имевшей обозначение «Шквал». И ЗСУ-23-4 и ЗСУ-37-2 имели свои преимущества и недостатки, однако, по ряду причин, на вооружение была принята именно «Шилка». Серийное производство машины в целом осуществлялось с 1964 по 1969 год на Ульяновском Механическом Заводе; гусеничного самохода- на Мытищинском Машиностроительном и Минском Тракторном Заводах.

«Шилка» представляет собой полностью бронированную гусеничную боевую машину. Боевая масса , в зависимости от модификации, составляет от 19 до 20,5 тонн. Экипаж- 4 человека. Механик-водитель размещается в отделении управления , которое находится в передней части корпуса по левому борту. В верхнем лобовом листе выполнен люк с прямоугольной крышкой, в котором имеется дополнительное ветровое стекло с откидным бронещитком. Для наблюдения за местностью в боевой обстановке мехвод использует перископический прибор наблюдения Б-190 ( в крыше корпуса над люком, или два стеклоблока Б-1 ( в скуловых листах справа и слева от люка).

-2
-3
-4
Люк мехвода в походном положении. Машина из коллекции Музея Отечественной Военной Истории в д. Падиково.
-6

Боевое отделение находится во вращающейся башне, смонтированной на шариковой опоре танка Т-54 в средней части корпуса. В башне слева от пушки находится рабочее место командира машины ; справа- оператора поиска ( наводчика) и оператора дальности.

Командирская башенка и люк наводчика и оператора дальности на крыше башни.
Из всех боевых бронированных машин, которые автору удалось осмотреть, боевое отделение "Шилки" было одним из самых тесных. Особенно сильное впечатление произвел проем командирского люка.

МТО размещается в кормовой части корпуса за герметичной перегородкой.

-9
-10
-11
В кормовой части корпуса слева направо- лючок доступа к баллонам системы ППО; ящика ЗИП и выпускного патрубка ГТД.
Большой прямоугольный люк с воздуховодом в бортовом листе корпуса справа- для доступа к преобразователю напряжения системы электропитания; ближе к корме- соответственно для доступа к генератору и ГТД. В передней части борта башни закреплен ящик ЗИП; левее- лючок для доступа к аппаратуре башни; далее- защитный кожух воздухопритоков системы вентиляции аппаратуры и агрегатов системы ПАЗ.

В состав ЗСУ-23-4 входили:

  • 23мм счетверенная автоматическая зенитная пушка АЗП-23-4 «Амур»( 2А10) ;
  • электрогидравлические силовые следящие приводы 2Э2;
  • радиолокационный приборный комплекс РПК-2 «Тобол»;
  • система электропитания;
  • навигационная аппаратура;
  • дневные и ночные приборы наблюдения;
  • аппаратура противоатомной защиты ( ПАЗ);
  • аппаратура внешней и внутренней связи;
  • гусеничный самоход ГМ-575.

В состав автоматической зенитной пушки АЗП-23-4 входят четыре 23мм автомата 2А7, установленных попарно на верхней и нижней люльках, соединенных между собой параллелограммными тягами, придающей стволам параллельное расположение. Принцип действия автоматики пушки основан на использовании энергии пороховых газов, отводимых через боковое отверстие в канале ствола. При этом темп стрельбы из четырех стволов составлял 3400…3600 выстрелов в минуту.

Стволы имеют жидкостное охлаждение; охлаждающая жидкость вода или антифриз . Электродвигатель системы охлаждения через редуктор вращает вал насоса, который подает охлаждающую жидкость к стволам по специальным патрубкам ( на машинах ранних выпусков- сварным; поздних- с гибкими резинометаллическими шлангами). Механизм перезарядки- пневматический ( на машинах поздних выпусков- пиротехнический, имеющий большую надежность).

Справа и слева от пушки- люки доступа к боекомплекту.
Видны защитные заглушки на дульном срезе стволов, снабженные механизмами сброса с тросиковым приводом.
-16

В боекомплект входят 2000 патронов с бронебойно-зажигательными трассирующими ( БЗТ) , осколочно-фугасно- зажигательными трассирующими ( ОФЗТ) или осколочно-фугасно-зажигательными ( ОФЗ) снарядами, снаряженными в ленты в соотношении 1:5. Пушка комплектуется двумя патронными коробками по 1000 патронов, установленными в передней части башни . Люки для доступа к патронным коробкам оборудованы в крыше. Ленты из патронных коробок через большие и малые рукава подачи подводятся к секторным лоткам, подающими патроны в ленте в приемные окна автоматов и досылающих первый патрон в подающие механизмы автоматов.

БЗТ- снаряд имеет начальную скорость 980 м/c и на дистанции 700 метров пробивает 15мм гомогенную стальную броню под углом 60 градусов.

-17

Круглосуточную и всепогодную боевую работу ЗСУ-23-4 обеспечивал радиоприборный комплекс РПК-2 , в состав которого входили РЛС орудийной наводки , счетно-решающий прибор и визирное устройство. РЛС 1РЛ33 представляет собой когерентно-импульсную станцию сантиметрового диапазона, обеспечивающую захват и сопровождение цели ( типа «Истребитель МиГ-17») на дальностях от до 10 километров на высоте 2000 метров и не менее 6 километров- на высоте 50 метров. Обнаружение цели осуществлялось при круговом или секторном ( 30…80 градусов по азимуту и 30 градусов -по углу места ) поиске, после чего цель захватывалась на автосопровождение и определялись ее текущие координаты, по которым счетно-решающий прибор вырабатывал упрежденные данные для наводки артустановки АЗП-23-4. Автоматическое наведение пушек обеспечивалось с помощью силовых гидроприводов 2Э2. Ведение прицельной стрельбы в движении осуществляется с помощью системы стабилизации. РЛС сопровождает цель, определяет ее координаты и передает их на счетно-решающий прибор 1А7 ( СРП). СРП решает задачу встречи снаряда с целью и определяет координаты упрежденной точки, которые поступают в орудийный преобразователь координат ( ОПК) . Гироазимутгоризонт- основной прибор системы стабилизации- определяет и передает на ОПК значения углов продольной и поперечной качки машины, а следящая система — значение угла курса. ОПК вырабатывает полные углы вертикального и горизонтального наведения, которые отрабатываются приводами наведения. В результате стволы пушки пост

+1
2
+1
3
+1
0
+1
2
+1
0
+1
0
+1
0

Поделись видео:
Подоляка