М113. Американский гусеничный бронетранспортер: так ли плох?

Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D

+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
М113. Американский гусеничный бронетранспортер: так ли плох?

На Выставке Трофейного Вооружения из зоны СВО в Парке «Патриот» ( а также на передвижных экспозициях в Москве и других городах России) демонстрировалось несколько машин различного назначения на базе американского БТР М113. Сегодня рассмотрим машину, вернувшуюся после выездных показов в Парк «Патриот». Если быть точнее, то это, скорее всего версия М113GA2, изначально поставлявшаяся в Бундесвер, а еще точнее- самоходный миномет PANZERMORZER калибра 120мм . Партия таких машин ( 42 миномета плюс две машины управления ) в 2005…2006 гг была передана Литве, а уже оттуда , осенью 2022-го 10 единиц были переданы Украине.. Всего же ВСУ получили из Литвы более 60 машин различного назначения на базе М113.Представленный образец был захвачен зимой-весной текущего года в ходе боев в районе Авдеевки. Машина дооборудована «самопальными» сетчатыми экранами , а в качестве основного вооружения , судя по фото, использовался советский 7,62*54мм пулемет ПКТ.

Литовские PANZERMORZER M113.
-3
Размещение 120мм миномета в десантном отделении.
PANZERMORZER ведет огонь.
Машина, захваченная под Авдеевкой . Виден пулемет ПКТ, закрепленный на командирской башенке. Фото: ТГ-канал ПОВЕРНУТЫЕ НА ВОЙНЕ

Конструктивные особенности самоходного миномета в данной статье рассматриваться не будут, а основное внимание будет уделено базовой версии, то бишь , гусеничному БТР. Разработка М113 велась американской фирмой FMC со второй половины 50-х гг. Это была легкая, сравнительно простая гусеничная боевая машина, предназначенная для доставки подразделений мотопехоты на линию боевого соприкосновения и решения ряда других задач. Корпус изготавливался из броневых алюминиевых сплавов. В качестве основного вооружения использовался крупнокалиберный пулемет M2HB калибра 12,7мм , смонтированный на командирской башенке и оснащенный защитным щитком, выполненным из броневой стали. Дополнительно на крыше корпуса могли крепиться два единых пулемета винтовочного калибра. МТО размещалось в передней части корпуса ; выход десанта осуществлялся через кормовую аппарель с бронедверью. Первоначально в качестве силовой установки применялся карбюраторный восьмицилиндровый двигатель фирмы CHRYSLER мощностью 210…215 л.с. Бронетранспортер являлся плавающим; движение на плаву осуществлялось с помощью перемотки гусениц. В таком виде М113 был принят на вооружение в 1959 году ( предсерийное обозначение — Т113Е2) и начал поступать в армию и КМП США.

М113 во Вьетнаме.
М113А1 в Техническом Центре Парка "Патриот"

В дальнейшем машина поставлялась во многие страны Мира и принимала участие в большинстве военных конфликтов, начиная с Вьетнамской войны. Модернизация велась в процессе серийного производства и была направлена, в основном, на повышении живучести, надежности и технологичности конструкции машины ( установка менее пожароопасного дизельного двигателя, усовершенствованной трансмиссии и обслуживающих систем, применение ходовой части с повышенными характеристиками плавности хода, разработка съемных комплектов дополнительной броневой защиты, применение новых средств связи и т.д.). Модернизированный вариант М113А1 был принят на вооружение в 1964 году; М113А2- соответственно в 1979-ом и М113А3- в 1987 году. Рассмотрим две последних модификации более подробно с поправкой на отличия машины в комплектации для Бундесвера , представленной в «Патриоте».

М113А2 . Можно обратить внимание на конструкцию фар и их ограждений, волноотражательный щиток на верхнем лобовом листе корпуса и кронштейны для дымовых гранатометов по бокам. Сами гранатометы не установлены. Фото: primeportal.net
Кормовая проекция. По бокам от аппарели крепятся характерные для машин армии США стоп-сигналы с указателями поворота ( круглые плафоны с прорезями в верхней части кормового листа). Топливные баки еще не вынесены из десантного отделения. Фото: primeportal.net
PANZERMORZER из "Патриота". Обратите внимание на конструкцию фар с указателями поворота и их ограждений. На ВЛД закреплена характерная корзина, в которой можно перевозить различное имущество экипажа или детали миномета.
Крепление дымовых гранатометов отличается от применяемых на американских машинах. Сами гранатометы- немецкого производства, применяемые также на ОБТ LEOPARD 1/2 , БМП MARDER и другой БТТ Бундесвера.
Кормовая проекция. Топливные баки размещаются в изолированных бронеотсеках вне обитаемого отделения. Задние указатели поворотов со стоп-сигналами немецкого производства.

Боевая масса БТР в варианте А2 составляла 11,34 тонны; А3- 12,3 тонны. PANZERMORZER в боевом положении весит 12,8 тонн. Отделение управления с рабочим местом мехвода расположено в передней части корпуса по левому борту. Справа размещается двигатель; в носовой части- трансмиссия. Десантное отделение совмещено с боевым. Вдоль бортов корпуса оборудовано по пять посадочных мест для десанта; между ними находятся посадочные места командира машины и десантника. В крыше корпуса оборудован посадочный люк для мехвода и командирская башенка с люком- для командира. Кроме того, имеется большой прямоугольный люк над десантным отделением. В кормовом листе , как уже говорил, выполнена откидная аппарель с гидроприводом и дополнительной дверью.

Компоновочная схема М113А3.

Штатным вооружением является 12,7мм крупнокалиберный пулемет BROWNING M2HB с боекомплектом 2000 патронов, установленный на вращающемся погоне командирской башенки и имеющий ручные приводы наведения. Для защиты командира при стрельбе используется щиток из стальных броневых листов толщиной 8 мм. В войсках на БТР могут монтироваться и другие варианты пулеметов, в том числе, в различных комбинациях. Десантники размещаются лицом друг к другу; амбразуры для ведения огня из личного оружия в бортах корпуса отсутствуют.

-15
Люк мехвода.
Кормовая дверь, выполненная в откидной аппарели.