Hyundai зарегистрировала 11 новых товарных знаков в России – что стоит за этим решением

фото: 110km.ru Hyundai неожиданно активизировала защиту своих брендов в России, оформив сразу 11 товарных знаков, включая Genesis. Мало кто знает, что такие шаги могут повлиять на рынок и планы других автогигантов. Что грозит серым поставкам и как это связано с возможным возвращением корейских компаний — объясняем подробно.

Для российских автолюбителей неожиданным может стать известие о том, что Hyundai зарегистрировала в России сразу 11 новых товарных знаков. На фоне ухода крупных иностранных производителей любые действия по защите интеллектуальной собственности вызывают повышенное внимание и вопросы: не готовится ли корейский бренд к возможному возвращению на рынок?

Hyundai, которая прекратила официальную деятельность в России четыре года назад, вновь обратилась с заявками на регистрацию своих товарных знаков. На этот раз компания оформила 11 наименований, включая бренд Genesis, несколько вариантов логотипов Hyundai и обозначение Hyundai Certified. Все документы были поданы головным офисом в Сеуле в российское патентное ведомство летом 2025 года.

Особый интерес вызывает регистрация Genesis по 3 классу МКТУ — категории, охватывающей, например, автомобильные аромадиффузоры. Кроме того, в перечне значатся пять товарных знаков Hyundai и три варианта фирменных логотипов, каждый из которых зарегистрирован по разным классам товаров и услуг. Срок действия всех новых регистраций установлен до 2035 года, что свидетельствует о долгосрочных планах по охране бренда в России.

Эксперты подчеркивают, что регистрация товарных знаков сама по себе не гарантирует немедленное возвращение Hyundai на российский рынок. Обычно такие меры направлены на защиту от незаконного использования бренда, особенно в условиях активной работы параллельных импортеров и появления подделок. Защита интеллектуальной собственности становится важным инструментом для крупных компаний, позволяющим сохранить контроль над именем и репутацией.

Еще весной 2025 года в СМИ появлялись сведения о том, что ведущие южнокорейские корпорации, включая Hyundai Motor, изучают возможность возвращения в Россию. В этом контексте массовая регистрация товарных знаков может рассматриваться как подготовительный этап или попытка сохранить права на ключевые бренды до благоприятного момента.

Для справки: международная классификация товаров и услуг (МКТУ) — это система, по которой регистрируются товарные знаки в разных странах. Регистрируя знаки по нескольким классам, компания защищает не только автомобили, но и сопутствующие товары, аксессуары, а также сервисные услуги. В условиях существенных изменений на российском рынке новых автомобилей подобные шаги выглядят как стратегическая страховка на будущее.

Судя по имеющейся информации, Hyundai не единственная компания, которая усиливает охрану своих брендов в России. Ранее аналогичные меры предпринимали и другие автопроизводители, желая сохранить контроль над своими товарными знаками. Для покупателей это может означать, что интерес к оригинальным брендам на рынке сохранится, а борьба с подделками и серыми поставками станет более интенсивной.