Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
В Узбекистане
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) завершила испытания регионального турбовинтового самолета Ил-114-300 в условиях высоких температур в Узбекистане. Во время проверок температура наружного воздуха на земле достигала +42 °C. Полученные результаты будут направлены в авиационный регистр для расширения сертификата типа самолета.
В рамках программы Ил-114-300 совершил 22 рейса общей продолжительностью свыше 30 часов. По завершении испытаний самолет самостоятельно вернулся в Летно-исследовательский институт имени Громова, пролетев без промежуточных остановок более 2600 км.
Одной из ключевых частей испытаний была проверка действий при экстренном прекращении взлета. Ил-114-300 выполнил пять прерванных взлетов, при этом инженеры специально использовали тормоза с характеристиками, соответствующими предельному износу. Такие испытания позволяют удостовериться, что самолет сможет безопасно остановиться на полосе в случае возникновения аварийной ситуации во время разбега.
В условиях жары также была проверена работа двух российских турбовинтовых двигателей ТВ7-117СТ-01, произведенных ОДК, и цифрового комплекса авиатехники. Испытания в Узбекистане необходимы для дальнейшего расширения эксплуатационных условий, зафиксированных в сертификате.
Самолет разрабатывается для региональных перевозок и должен функционировать в широком диапазоне климатических условий — от Арктики до субтропиков. Конструкция также предназначена для использования на слабо оборудованных аэродромах и сравнительно коротких взлетно-посадочных полосах, что особенно важно для регионов с недостаточно развитой наземной транспортной инфраструктурой.
Согласно данным ОАК, крейсерская скорость Ил-114-300 составляет 450 км/ч, максимальная высота полета — 7600 метров. Дальность полета с максимальным количеством пассажиров (68 человек) — 1400 км.
Источник
Поделись видео: