Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Фото: auto.drom.ru В Новосибирске выставлен на продажу интегрированный автодом Панда Мия, построенный на базе Газель Next 2021 года выпуска. Этот автомобиль, имеющий всего 7 500 километров пробега, рассчитан на комфортное размещение пяти человек и подходит для тех, кто ценит автономность и удобство в путешествиях.
На рынке автотуризма Новосибирска появился необычный вариант — интегрированный автодом Панда Мия, изготовленный на шасси Газель Next 2021 года. Его отличает не только свежий год выпуска, но и минимальный пробег в 7 500 км. Такая небольшая дистанция обусловлена тем, что машина изначально эксплуатировалась в качестве мобильной лаборатории для сбора анализов на COVID-19 и практически не покидала стоянку.
После окончания медицинского использования автомобиль полностью переоборудовали в современный автодом, способный обеспечить комфорт пяти жильцов. Внутри оборудована кухня с газовой плитой, холодильником объемом 55 литров и раковиной, а также санузел, включающий душ и переносной биотуалет. Для воды установлен бак на 70 литров с возможностью расширения до 200–300 литров, а отдельный резервуар предназначен для сбора сточных вод.
Фото: auto.drom.ru
Особое внимание уделено автономности: внутри смонтированы солнечные панели общей мощностью 600 Вт, инвертор и аккумулятор емкостью 100 А·ч с возможностью увеличения до 300 А·ч. Это дает возможность эксплуатировать бытовую технику и освещение без подключения к внешним источникам энергии. Для поддержания комфортной температуры предусмотрены дизельный воздушный отопитель и кондиционер. Вся мебель изготовлена вручную из влагостойкой фанеры с эффектом искусственного старения, что придает интерьеру особую атмосферу.
Технические характеристики впечатляют не меньше. Под капотом установлен дизельный мотор объемом 2,7 литра мощностью 150 лошадиных сил с системой подогрева для облегчения запуска в холодное время года. Задний привод и механическая коробка передач обеспечивают привычное управление. Класс транспортного средства — B, что позволяет водить его с обычными водительскими правами, а наличие фаркопа расширяет варианты применения автомобиля.
Фото: auto.drom.ru
Стоит отметить, что такие проекты набирают популярность на фоне роста интереса к автотуризму в России. Эксперты подчеркивают, что интегрированные автодома на базе отечественных шасси позволяют значительно экономить на обслуживании и адаптировать конструкцию под особенности российских дорог и климата. В этом ключе можно вспомнить оригинальные инженерные решения, например, мотоцикл Megola с мотором в колесе, который спустя многие десятилетия снова привлекает внимание энтузиастов — подробнее об этом рассказано в материале, посвящённом редким инженерным экспериментам в транспортной сфере.
Источник
Поделись видео:
