Chery Fulwin A9: седан мощнее Camry в 2 раза и в полтора раза дешевле

Электромобиль способен преодолеть более 600 км на одной зарядке

Электрические автомобили быстро становятся более доступными в Китае. Например, новый седан Chery Fulwin A9 стоит всего 110 тыс. юаней. Это достаточно крупный автомобиль, обладающий довольно высокой мощностью и тяговой батареей, которая не относится к начальному уровню — её емкость составляет 70,11 кВтч. Других вариантов емкости нет, поэтому для всех версий заявлен диапазон пробега в 655 км (по местной методике CLTC).

Автомобиль доступен в трех комплектациях:

• 655 км Pro — от 109 900 юаней (106 900 юаней по программе trade-in — 1,3 и 1,25 млн рублей соответственно);
• 655 км Max — от 119 900 юаней (116 900 юаней по программе trade-in — 1,4 и 1,35 млн рублей);
• 655 км Max с лидаром — от 129 900 юаней (126 900 юаней по программе обмена — 1,5 и 1,45 млн рублей).

Габариты автомобиля составляют 4836 х 1896 х 1489 мм при колесной базе 2900 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова — 0,223 Cd. Покупателям предлагаются семь вариантов цвета кузова и два варианта отделки интерьера. Chery Fulwin A9 превосходит Toyota Camry по длине колесной базы, при этом даже базовая версия электромобиля на 100 л.с. мощнее начальной версии Camry XV80, которая на китайском рынке стоит дороже. Другими словами, если раньше электромобили были значительно дороже бензиновых автомобилей, то сейчас ситуация изменилась.

Во всех версиях Chery Fulwin A9 установлен один электромотор мощностью 178 кВт (242 л.с.) с максимальным крутящим моментом 275 Н·м. Быстрая зарядка позволяет восполнить заряд с 30 до 80% примерно за 20 минут.

В интерьере — цифровая панель приборов с диагональю 8,88 дюйма, мультимедийная система с экраном диагональю 15,6 дюйма на базе SoC Qualcomm Snapdragon 8155 (в более старшей комплектации установлена более современная 3-нанометровая SoC Snapdragon 8678 с увеличенной вычислительной производительностью).

Топовая версия также оснащена системой помощи водителю Falcon. Она применяет лидар, три миллиметровых радара, 11 камер, 12 ультразвуковых датчиков и отдельный высокопроизводительный процессор. Комплекс поддерживает функции автономного вождения как в городских условиях, так и на трассе, а также интеллектуальную парковку и другие системы помощи водителю.