В России в сентябре подорожают новые автомобили из-за сокращения скидок

фото: 110km Осенью автомобильные дилеры в России намерены обновить ценовую политику. Скидочные предложения станут менее значительными. Эксперты анализируют текущие изменения. Ситуация на рынке новых автомобилей развивается активно.

С приходом сентября продажи новых автомобилей в России традиционно набирают обороты: автосалоны обновляют ассортимент, а клиенты проявляют повышенный интерес к новинкам. В этом году осень ожидается с очередным ростом цен на новые машины и уменьшением привычных скидок.

Аналитики прогнозируют, что в ближайшие недели цена на новые автомобили повысится примерно на 3-5% по сравнению с августом. Главным фактором называют ослабление рубля, что особенно заметно сказывается на стоимости автомобилей, ввезённых через параллельный импорт. После них подорожают и официально ввезённые модели, за которыми последуют локализованные иномарки и отечественные бренды.

В сегменте премиальных автомобилей ожидается увеличение стоимости до 4%, что связано с ограниченным предложением таких марок, как Mercedes и Porsche, которые в основном поставляются по параллельным каналам. Электромобили и гибриды также подорожают: спрос на них стабильно высокий, а продажи за первые семь месяцев 2026 года выросли почти вдвое, заняв порядка 9% рынка. Тем не менее, официальные поставки могут получить небольшую корректировку цены вниз — до 2%.

Крупные автохолдинги отмечают, что рост цен обусловлен не только колебаниями валюты. Влияют также сокращение запасов на складах импортеров и ожидания повышения утилизационного сбора с начала 2027 года. В отличие от прошлогодней осени, когда дилерам приходилось активно распродавать излишки с большими скидками, сейчас склады уравновешены, поэтому снижать цены не требуется.

Самый быстрый рост стоимости наблюдается у автомобилей параллельного импорта, поскольку их цена напрямую зависит от валютного курса. У поставщиков ограничены возможности по минимизации рисков, поэтому скидки уменьшаются. Уже с середины августа выгода по трейд-ину на некоторые модели сократилась на 20-45%. В некоторых дилерских сетях признают, что запасы для проведения новых акций практически исчерпаны, а дальнейшие скидки будут зависеть от решений производителей.

Тем не менее, эксперты уверены: скидки не исчезнут полностью, однако максимальные выгоды можно будет получить только на менее популярные модели или дорогостоящие комплектации. Объем доступных скидок осенью не увеличится, а на востребованные и дефицитные автомобили бонусы останутся минимальными.

Что касается объёмов продаж, резкого снижения рынка не прогнозируется. По оценкам, в сентябре дилерам удастся реализовать от 110 до 130 тысяч новых машин. Главными ограничивающими факторами остаются возможное повышение утилизационного сбора и решения Центробанка по ключевой ставке, что может сказаться на доступности автокредитов.

Итоги лета задали тенденцию на осень: в июле россияне приобрели свыше 122 тысяч новых автомобилей — лучший показатель в текущем году. Средняя стоимость нового авто достигла 3,51 млн рублей, увеличившись на 9% за год. На вторичном рынке также зафиксирован рекорд по числу сделок, хотя средняя цена подержанных машин выросла лишь на 1%.

В итоге осенью покупателям стоит подготовиться к росту цен, особенно на импортные модели, и к уменьшению скидок. Продажи, скорее всего, останутся на уровне лета, а дальнейшие изменения будут зависеть от экономической ситуации и решений регуляторов.