Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Знакомый плацкарт с его открытыми рядами, храпом соседей и постоянно занятым проходом, постепенно уходит в прошлое
Железнодорожные компании начали модернизацию своих составов. Сначала — увеличение размеров, затем — полная замена привычных мест на изолированные блоки
Что меняется прямо сейчас: шире, длиннее, просторнее
Первые обновлённые составы появятся на маршрутах в ближайшие месяцы. Инженеры увеличили ширину вагона на 28 сантиметров и длину на почти 73 сантиметра. Это позволило разместить внутри не девять, а десять купейных секций, не жертвуя пространством
Спальное место стало более комфортным. Высоким пассажирам больше не нужно сворачиваться или выставлять ноги в проход, рискуя столкнуться с тележкой проводника. Багажные ниши теперь глубже и вместительнее — сумки больше не будут тесниться
Что придёт к 2028 году: личная капсула с запирающейся шторкой
Следующий этап — совершенно новый тип вагона, который обещают запустить через два года. Концепция проста: каждое место превратится в микрокомнату с собственными стенками, потолком и шторкой или дверцей, которую можно закрыть изнутри
Что будет внутри капсулы:
- индивидуальный светильник;
- блок розеток;
- отсек для чемодана прямо в ногах, а не на третьей полке или под сиденьем соседа
Формат в первую очередь ориентирован на одиночных путешественников. Тем, кто едет парой или втроём, будет немного тесно в одном модуле. Зато пассажир, ценящий тишину и личное пространство, получит почти купейный комфорт за более низкую цену. Никаких случайных взглядов на спящего, никаких чужих вещей на твоей территории
Почему проект буксовал с 2020 года
Идея существовала в чертежах ещё пять лет назад. Реализацию сдерживали санкции, разрыв логистических цепочек, переналадка заводского оборудования и длительные испытания. Некоторые препятствия уже сняты, и процесс модернизации запущен
Отраслевые эксперты объясняют модульную конструкцию как попытку совместить две цели. Первая — сохранить доступные цены на билеты. Вторая — предоставить людям уровень приватности, сравнимый с авиаперелётами. Железная дорога уступает самолетам в скорости, но может предложить больше удобств в пути. Капсулы должны стать тем козырем, который вернёт часть пассажиров на рельсы
Что это означает для пассажира
- Плацкарт в его привычном виде останется на менее загруженных направлениях, но на основных маршрутах его начнут заменять капсульными и обновлёнными купейными вагонами
- Цена на капсулу ожидается ниже купе, но выше плацкарта. Конкретные цифры пока не озвучены
- Привычка к личному пространству в поезде, доступная ранее только в СВ, станет более доступной для большинства пассажиров
Это тот случай, когда путешествие по железной дороге перестаёт быть испытанием и превращается в часть отпуска. С собственным светом, розеткой и дверцей, за которую никто не заглянет, завершается путь по старым стандартам
Поделись видео:
