Mazda CX-6e с лидаром и системой NOA: в Китае открылись предзаказы

Фото: Mazda Mazda CX-6e дебютирует на китайском рынке, оснащённая лидаром и продвинутой системой навигационного ассистирования NOA. Эта модель объединяет передовые технологии помощи водителю и расширенные возможности парковки, что особенно актуально на фоне растущего спроса на электрокроссоверы.

Обновлённая Mazda CX-6e, продающаяся в Китае под названием Mazda EZ-60, представлена с рядом технологических новшеств. Кроссовер получил лидар, установленный на крыше, который работает совместно с 11 камерами, несколькими миллиметровыми радарами и 12 ультразвуковыми сенсорами. Такой комплекс в рамках системы NOA способен распознавать свыше 200 дорожных ситуаций, значительно повышая уровень ассистирования.

Система NOA для движения по трассе функционирует в диапазоне скоростей от 0 до 130 км/ч: автомобиль самостоятельно меняет полосы, выполняет съезды и объезды препятствий. В стандартном режиме ассистент активен до 80 км/ч, способен идентифицировать перекрёстки, кольцевые развязки и выполнять развороты. Парковочная система получила расширенные функции: кроссовер не только самостоятельно маневрирует, но и может передвигаться по заранее заданному маршруту, что особенно полезно при сложных условиях парковки.

Электрическая силовая установка осталась без изменений: Mazda CX-6e оснащена задним электродвигателем мощностью 190 кВт и аккумуляторной батареей ёмкостью 77,94 кВт·ч, что позволяет проезжать до 600 км по циклу CLTC. Для увеличения дальности предусмотрена версия с внешним генератором. Габариты машины составляют 4850x1935x1620 мм, а база — 2902 мм. В салоне установлен крупный 26,45-дюймовый 5К-дисплей, а для водителя предусмотрен проекционный дисплей.

В сегменте городской электротехники также появляются интересные варианты, например — электровелосипед с увеличенным запасом хода. Это подтверждает общую тенденцию развития интеллектуальных транспортных систем и внедрения инноваций в повседневную мобильность.

Mazda CX-6e с лидаром и системой NOA демонстрирует, каким может стать будущее перевозок: упор на безопасность, автоматизацию и комфорт для водителя. В России такие технологии пока встречаются редко, но их внедрение в массовые модели способно изменить восприятие современных кроссоверов и задать новые стандарты рынка.