Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Toyota Highlander в годы официального присутствия компании Toyota на российском рынке значительно уступал по популярности другим кроссоверам и внедорожникам бренда. В первую очередь, из-за своей, относительно высокой, цены. Новый Highlander стоил примерно на уровне Land Cruiser Prado.
Но с прекращением официальных поставок автомобилей Тойота в Россию, многое изменилось. Благодаря параллельному импорту новые Toyota Highlander (без пробега) попадают в РФ по интересной цене — примерно на уровне RAV 4, при том, что Highlander определенно классом выше.
Что из себя представляет автомобиль?
В данном случае я говорю о Хайлендере 4 поколения в максимальной комплектации «Premium». Кроссоверы, как правило, привозят в белой и чёрной расцветках.
Автомобиль выглядит внушительно. Его габариты очень нескромные: длина — 4966 мм, ширина — 1930 мм, колёсная база — 2890 мм и клиренс — 202 мм. По сравнению с известным в России Хайлендером 2 поколения, автомобили текущей генерации значительно выросли в размерах — длина увеличилась почти на 200 мм.
В плане дизайна кроссовер сохранил классический японский визуал, непохожий на большинство китайских автомобилей. Минимум угловатости, заметная «раздутость» в боках.
Передняя часть построена вокруг массивной трапециевидной решётки с геометрическим рисунком. Узкие светодиодные фары с характерной сигнатурой дневных огней придают капоту хищное, прищуренное выражение. Это уже не «семейный» облик прежних Highlander — здесь Toyota явно метила в сторону премиального сегмента.
Отдельного внимания заслуживают 20-дюймовые колёса с многоспицевым дизайном. Они идеально сочетаются как с чёрным, так и с белым кузовом.
Задняя часть автомобиля лаконична и сдержанна: горизонтальные фонари, вытянутые почти на всю ширину, визуально расширяют кроссовер.
Мне такой визуал нравится. Как будто для словосочетания «семейный автомобиль» другая картинка в голову и не приходит.
Переходим к салону
Внутри нас встречает достаточно привычная картина для всех, кто сидел в автомобилях бренда Тойота, начиная с рестайлинговой Camry XV70. Узнаваемый центральный дисплей с функцией CarPlay, сдержанная отделка салона.
Управление большинством функций находится на руле, а также на сенсорном дисплее. Аналоговые кнопки расположены на центральном тоннеле возле селектора переключения передач. С их помощью можно выбрать режим вождения, а также активировать ассистентов вождения.
Самое главное для семейного автомобиля то, что внешняя «громоздкость» является не заслугой дизайнеров, а отражением реальных габаритов кроссовера, которые ощущаешь на себе сразу, как садишься в машину. Места много, даже очень.
Можно спокойно отодвинуть водительское кресло назад, и пассажирам заднего ряда все равно будет комфортно. Ширина автомобиля позволяет уместиться в нем пассажирам любой комплекции, без ощущения давления со стороны двери.
Отделка сидений выполнена из качественной кожи, присутствует электрорегулировка. Внутри довольно много мягкого пластика, а также имеются лаконичные вставки «под дерево». Какой-то показной роскоши здесь нет, как у многих китайских авто за эту же цену, зато явно складывается впечатление, что внутри все сделано практично и качественно, с упором на ежедневную эксплуатацию.
Еще один явный плюс внушительных габаритов Хайлендера — объем багажника. В разобранном состоянии он достигает 2387 литров, что достаточно даже для перевозки габаритных вещей.
Техника
«Сердце» полноприводного автомобиля — 2-литровый турбированный двигатель на 248 лошадиных сил, который работает в паре с классической 8-ступенчатой АКПП с гидротрансформатором.
АКПП переключает передачи шустро, динамики хватает для совершения обгонов и движения по трассе.
Сам двигатель относительно молодой — ставится на Toyota Highlander для внутреннего рынка КНР с 2022 года. Среди владельцев систематических жалоб на него нет, но от себя скажу, что двигатель с комбинированным впрыском, поэтому важно следить за качеством топлива, которое вы заливаете, и заправляться только на проверенных АЗС.
В остальном, при должном обслуживании, эта связка будет работать годами. Что касается экономичности, то расход нового Хайлендера умеренный — 8,7 л на 100 км в смешанном цикле.
Кроссовер мягкий, даже после длительного нахождения за рулем нет дискомфорта в области спины благодаря удобной посадке сидений. В купе со всеми вышеперечисленными преимуществами, вызывает желание отправиться с семьей куда-нибудь в путешествие.
И повторюсь, что лично для меня новый Highlander — это синоним словосочетания «семейный автомобиль». Статусный, без обилия ненужных функций, с понятной технической базой, высоким уровнем комфорта и практичностью во всем.
При подготовке данного материала я обратился в компанию VinCar, в автосалонах которой (в Уфе и Казани) есть в наличии Toyota Highlander. Новый автомобиль в белой или чёрной расцветке обойдётся в 5,19 млн рублей.
Пару слов о VinCar. Компания не первый год специализируется на привозе автомобилей из Китая, Кореи, ОАЭ и других стран «под ключ» (с уплатой всех сборов, включая таможенную пошлину и утильсбор), имеет офисы в Уфе, Казани и Москве.
При заказе автомобиля «под ключ», среднее время доставки составляет 20-45 дней, но некоторые автомобили уже в наличии в Казани и Уфе. Также ряд моделей находятся в Бишкеке, их можно заказать с 10% предоплатой, в этом случае доставка займет 5-7 дней.
Поделись видео:
