Новый Volkswagen Tiguan R: мощный и агрессивный на гоночной трассе

Под капотом более 300 «лошадей»

Volkswagen готовит к запуску первый Tiguan R нового поколения — наиболее мощную версию кроссовера, которая унаследует технические решения от Golf R. Почти серийный прототип без камуфляжа был замечен на дороге к Нюрбургрингу, где автомобиль проходит завершающие тестирования.

Внешний вид нового Tiguan R уже почти полностью раскрыт. Заряженная версия отличается от стандартного Tiguan более агрессивным передним бампером, крупными воздухозаборниками и характерными шильдиками R. Сзади расположены четыре выхлопные трубы, которые стали одним из ключевых признаков мощных моделей Volkswagen R.

Заметивший прототип был оснащен колесными дисками от Audi, которые, вероятно, являются временными и не попадут в серийную версию. В заднем бампере также можно увидеть декоративные элементы, оформленные в виде сетчатых воздуховодов.

Под капотом самого мощного Tiguan установят 2,0-литровый турбомотор EA888 от современного Golf R, который выдает около 333 л.с. Двигатель будет сочетаться с семиступенчатой роботизированной трансмиссией DSG с двумя сцеплениями и системой полного привода 4Motion.

Кроссоверу также предполагается оснастить активным задним дифференциалом с системой векторизации тяги (также как у Golf R). Это устройство будет способно перераспределять крутящий момент между задними колесами, что поможет автомобилю более активно проходить повороты.

Эта новинка должна составить конкуренцию Toyota RAV4 GR Sport. Volkswagen делает акцент на мощный бензиновый турбомотор, DSG и продвинутый полный привод, в то время как у Toyota используется гибридная силовая установка с электромеханическим вариатором.

На североамериканском рынке новый Tiguan R, вероятно, не будет доступен. Американская версия Tiguan конструктивно отличается от европейской и фактически является близким родственником европейского Tayron. Поэтому спортивная модификация в первую очередь предназначена для Европы и других рынков, где продается европейский Tiguan.