Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Сегодня мы опять продолжаем нашу серию статей про громадный когда-то глубоко секретный Спецобъект №1 МПВО 1940-х гг., являвшийся целым подземным комплексом, включавшим в себя блоки убежища Управления НКВД, городской Запасной Пункт Управления с узлом связи, гражданское убежище и систему эвакуации партаппарата г. Владивосток и носившем шифр Объект «В-11».
Теперь за этим объектом официально присматривают наши коллеги из Владивостокского Диггер Клуба, которые проводят в него интереснейшие экскурсии.
В прошлых статьях мы уже рассказывали историю строительства этого подземного лабиринта и показывали его блоки убежища УНКВД, Командного Пункта МПВО и Запасного Пункта Управления городом с узлом связи. В этой же статье мы остановим своё внимание на его блоке дизель-генераторной электростанции.
Мы возвращаемся по потерне к развилке из прошлой статьи, откуда выходим в блок дизель-генераторной электростанции.
Напротив входа в блок ДЭС есть небольшая щитовая, а впереди видна гермодверь входа в саму дизельную.
В ДЭС вдоль стены располагалась главная щитовая энергоблока.
А в главном машинном зале на глубине 15 метров от поверхности земли стоят два дизель-генератора, которые были установлены при модернизации объекта в 1980-х гг. Изначально это было помещение трансформаторного пункта.
Изначально сооружение питал тракторный дизель М-17 от трактора ЧТЗ-65 «Сталинец» с генератором мощностью 50 кВт, который был установлен в 1942 г. в блоке убежища №3.
Что интересно, выхлопные трубы дизелей были проведены под полом на удаление более 100 метров к оголовку вентиляционной шахты.
Генератор первого дизеля.
И генератор второго дизеля. Как можно заметить, они разные, один 100 кВт, а второй 60 кВт мощностью и соответственно выдавали суммарную мощность около 160 кВт.
А у входа располагалось небольшое помещение с расходным баков аварийного запаса топлива.
От блока ДЭС потерна уходит к ещё одному входу. Здесь на стене висит и схемка сооружения.
Где у тамбур-шлюза с парой гермодверей, ведущего в правый коленчатый сквозник, есть ещё гермолюк в группу расширительных камер.
Ну а в следующей статье мы заглянем в блок убежища №4 для сотрудников партаппарата Крайкома КПСС с эвакуационным ходом в сторону моря, а на этом пока что всё.
Поделись видео: