В Москве вновь растут очереди на АЗС: бензин пропадает с заправок

фото: 110km.ru В Москве за несколько дней ситуация с бензином ухудшилась: очереди на автозаправках вновь стали обычным явлением, а некоторые марки топлива перестали продаваться. Такой поворот событий стал неожиданностью после недавнего периода стабильности. Какие последствия это несет для водителей и какие АЗС продолжают работу — рассказал эксперт. Причины, почему проблема затронула даже крупные сети, остаются неочевидными для многих.

В последние дни владельцы автомобилей в столице снова столкнулись с серьезными проблемами при попытке заправить свои машины. После небольшой паузы с улучшением ситуация снова обострилась: на московских автозаправках появились длинные очереди, а определённые виды топлива стали в дефиците. Связано это с последствиями аварии на Московском НПЗ в Капотне, которая произошла еще в июне, но до сих пор сказывается на рынке.

В начале августа ситуация выглядела более оптимистично: бензин был доступен почти на всех станциях, ограничения на продажу сняли, а очереди исчезли. Однако уже к середине месяца положение резко ухудшилось. К пятничному вечеру практически невозможно было найти АЗС без очереди, а на некоторых из них топливо полностью закончилось. Например, на «Роснефти» у съезда с МКАД на Ленинский проспект выстроилась очередь из 50 автомобилей, тогда как на «Лукойле» рядом бензин отсутствовал.

В выходные ситуация только осложнилась: в южных районах столицы большинство заправок испытывали дефицит бензина, а дизельное топливо продавали по рекордно высоким ценам. К примеру, на «Нефтьмагистрали» литр дизеля стоил 95 рублей, при этом бензин там отсутствовал вовсе. Заправка «Роснефть» на Варшавском шоссе предлагала все виды топлива, но очереди достигали 20 машин. На «Лукойле» в районе пересечения Варшавки и улицы Подольских курсантов в наличии были только АИ-92 и редкий АИ-100, тогда как АИ-95 отсутствовал.

В воскресенье ситуация обострилась еще сильнее: объезд района между Варшавским и Каширским шоссе показал, что полноценно работают лишь три станции. На одной из них, расположенной на пересечении Каширского шоссе и улицы Борисовские пруды, очередь достигала 60 автомобилей, а время ожидания превышало полтора часа. Еще более длинная очередь выстроилась на «Роснефти» у съезда с улицы Подольских курсантов. Лишь на тихой улице Красного маяка удалось найти заправку «Газпромнефть» с небольшим наплывом клиентов и полным ассортиментом топлива.

Стоит напомнить, что «Газпромнефть», «Лукойл» и «Роснефть» — главные игроки на рынке топлива в России. Эти компании обеспечивают большую часть поставок бензина и дизеля в московский регион. Московский НПЗ, который принадлежит «Газпромнефти», является одним из ключевых предприятий отрасли, и любые сбои в его работе сразу же отражаются на доступности топлива в столице. Хотя конкуренция между сетями в последние годы способствует относительной стабильности цен, внештатные ситуации, как недавний кризис, быстро вызывают перебои и рост очередей.

По последним данным, метан на автозаправках по-прежнему доступен в свободной продаже, но спрос на него среди владельцев легковых автомобилей остается невысоким. Эксперты предупреждают, что возвращение очередей в Москве может указывать на более сложную ситуацию с топливом в других регионах страны. Пока негативная тенденция сохраняется, автомобилистам следует готовиться к возможным ограничениям и росту затрат на топливо.