Завод имени Дегтярева возвращает мотоциклы на рынок: новые модели и цены 2026 года

В 2026 году завод имени Дегтярева неожиданно возобновил производство мотоциклов, известное еще со времен СССР. Новые модели предлагают современную техническую начинку и привлекательные цены, что может существенно повлиять на рынок мототехники в России.

Появление мотоциклов с завода имени Дегтярева вновь стало заметным событием для отечественного рынка техники. Для многих эти машины — не просто средство передвижения, а часть семейной памяти, ведь бренды «Восход» и «Ковровец» ассоциировались с доступной мототехникой в Советском Союзе.

История предприятия берет начало в 1946 году, когда был создан первый мотоцикл «Ковровец» К-125. Именно эта модель стала базой для серии «Восход», появившейся в 1965 году. Уже тогда техника выделялась своими параметрами: двигатель мощностью 10 л.с., крутящий момент 14 Н·м и максимальная скорость до 95 км/ч при весе всего 110 кг. В 1983 году завод запустил в серию «Восход-3М» с модернизированным мотором на 14 л.с., который мог разгоняться до 105 км/ч. 

После снижения интереса в СССР к отечественным мотоциклам, завод пытался удержать рынок за счет моделей вроде «Сова», но массовой популярности они не получили, и бренд ЗИД почти исчез из поля зрения. Тем не менее, в 2026 году предприятие вновь вышло на рынок с обновленным ассортиментом дорожных мотоциклов и мопедов по весьма конкурентоспособным ценам.

В текущей линейке завода представлены три ключевые модели. ЗиД-125 — мопед с четырехтактным мотором объемом 120 куб. см, мощностью 5 кВт и крутящим моментом 8,6 Нм. Его максимальная скорость ограничена 75 км/ч, а стоимость составляет 86 800 рублей, что делает его одним из самых доступных вариантов на рынке. Следующая модель — ЗиД-250 с 225-кубовым двигателем мощностью 14 л.с., предназначенный для более активной езды по городу, цена — 144 000 рублей. Флагманская модель — ЗиД 300-01 оснащена 283-кубовым мотором с жидкостным охлаждением, мощностью 21 л.с. и максимальной скоростью до 120 км/ч. Официальная цена не объявлена, но на открытых площадках она достигает примерно 200 тысяч рублей.

Любопытно, что несмотря на расширение производства, найти раздел с мотоциклами на официальном сайте завода не так просто. Тем не менее, для тех, кто ищет недорогую и неприхотливую мототехнику, новые мотоциклы ЗиД могут стать привлекательной альтернативой. Возрождение таких отечественных брендов поддерживает производство внутри страны и дает потребителям выбор между импортными и российскими вариантами. При этом интерес к доступной технике растет не только у мотоциклистов: например, сегмент электровелосипедов также демонстрирует востребованность, что подтверждает популярность практичных и экономичных решений, на примере британской модели MiRiDER 20.

Возобновление выпуска мотоциклов на заводе имени Дегтярева может оказаться важным шагом для российского рынка. Во-первых, это поддержка отечественной промышленности и сохранение рабочих мест. Во-вторых, простая конструкция новых моделей и низкие затраты на обслуживание становятся особенно актуальными на фоне роста цен на зарубежную технику. В-третьих, возвращение исторических брендов не только стимулирует спрос на бюджетные мотоциклы, но и способствует развитию интереса к российским инженерным решениям. При сохранении спроса завод сможет расширять ассортимент и внедрять новые технологические разработки.