Уникальный Mercedes-Benz W110 1965 года извлекли из полуразрушенного сарая в США

Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D

+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0

Редкий Mercedes-Benz W110 1965 года спасли из полуразрушенного сарая в США Редкий Mercedes-Benz W110 1965 года извлекли из полуразрушенного сарая в США. Почему этот Mercedes-Benz W110 простоял 20 лет без движения и что сохранилось в оригинале

Редкий Mercedes-Benz W110 1965 года спасли из полуразрушенного сарая в США

В США нашли Mercedes-Benz W110 1965 года, который более двух десятилетий находился в заброшенном сарае. Несмотря на долгую стоянку и риск утилизации, автомобиль сохранил заводскую окраску и оригинальный салон. Эксперты подчеркивают, что такие находки становятся все реже, а интерес к классическим моделям возрастает.

В США нашли Mercedes-Benz W110 1965 года, который более двух десятилетий находился в заброшенном сарае. Несмотря на долгую стоянку и риск утилизации, автомобиль сохранил заводскую окраску и оригинальный салон. Эксперты подчеркивают, что такие находки становятся все реже, а интерес к классическим моделям возрастает.

Сюжеты о спасении классических автомобилей всегда привлекают внимание, особенно когда речь идет о культовых моделях, которые пережили время и разные обстоятельства. В США из полуразрушенного деревянного сарая был извлечен Mercedes-Benz W110 1965 года выпуска — тот самый «Финтейл», который простоял без движения более двадцати лет. По информации Iron City Garage, автомобиль мог бы оказаться на свалке, если бы не активные действия автолюбителей.

Судя по сохранившимся деталям, Mercedes-Benz W110 пережил долгую стоянку с достойным результатом. Кузов остался целым, заводская синяя краска выглядит оригинальной, а следы коррозии практически отсутствуют. Даже интерьер сохранил свою аутентичность: хоть водительское сиденье и имеет износ, а ковер вытерт, салон не подвергался серьезному ремонту. Эксперты отмечают, что такое состояние автомобиля, простоявшего в сыром сарае, бывает крайне редко.

Техническая часть также требует внимания. Под капотом находится дизельный двигатель, характерный для первой серии W110, официально называвшийся 190Dc. Мощность составляет 54 л.с., крутящий момент — 87 фунт-футов. Несмотря на свой возраст, мотор на месте и не подвергался реставрации. Колеса, конечно, полностью спущены, но это не мешает оценить общий уровень сохранности машины.

Mercedes-Benz W110 — предшественник современного E-класса, выпускался с 1961 по 1968 год и был массовой моделью своего времени: всего было выпущено около 628 тысяч экземпляров. Однако дизельные версии, особенно в США, встречаются редко, что делает эту находку еще более ценной для коллекционеров. В России интерес к таким автомобилям стабильно высок, ведь они сочетают надежность, узнаваемый дизайн и историческую ценность.

Подобные случаи спасения классических автомобилей становятся все более редкими: большинство старых машин либо уже восстановлены, либо утилизированы. Для российского рынка такая история важна не только с точки зрения коллекционирования, но и как пример бережного отношения к автомобильному наследию. W110 — это не просто раритет, а часть истории марки Mercedes-Benz, которая может вдохновить энтузиастов на новые проекты по реставрации.

Источник
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0

Поделись видео:
Подоляка