Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Несмотря на все усилия Вашингтона, торговля нефтью между Ираном и Китаем продолжается. Чёрный список США теперь охватывает более двух третей из примерно 150 судов, которые в 2024 году занимались перевозкой иранской нефти.
«Санкции — несовершенный инструмент, — говорит Джа Иэн Чонг, доцент кафедры политологии Национального университета Сингапура. — Хотя их иногда описывают как способ изолировать определённую отрасль или страну, цель всегда состоит в том, чтобы повысить стоимость ведения бизнеса до такой степени, чтобы это вынудило изменить поведение. При любой форме санкций всегда будут какие-то утечки»
Стоимость обхода американских ограничений растёт: фрахт не подпадающего под санкции супертанкера для перевозки иранской нефти из Малайзии в Китай сейчас стоит до 6 миллионов долларов — на 50% выше прошлогоднего уровня.
- Администрация Трампа, судя по всему, готовит новый удар — рассматривается план по остановке и досмотру иранских нефтяных танкеров. Также под прицелом могут оказаться финансовые учреждения, работающие с частными китайскими нефтеперерабатывающими заводами.
Сможет ли Вашингтон перекрыть эту торговлю, или экономическое сотрудничество Китая и Ирана в очередной раз докажет бесполезность американских санкций?
