Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Изначально считалось, что из-за угроз Ирана. Но это только половина правды. Вторая половина (или первая, смотря с какой стороны смотреть) — 3–4 марта 2026 года синдикаты Lloyd’s и крупнейшие клубы взаимного страхования (P&I Clubs) начали рассылать уведомления об аннулировании текущих полисов страхования от военных рисков для судов, находящихся в Персидском заливе или планирующих туда вход.
Стандартный срок вступления отмены в силу — от 48 до 72 часов. После этого судно остается без покрытия, если не перезаключит договор на новых условиях.
В результате более 200 танкеров и сухогрузов встали на якорь в Оманском заливе, отказавшись входить в Ормузский пролив без страховки.
В список районов с «повышенной угрозой войны, пиратства и терроризма» были официально добавлены Бахрейн, Катар, Кувейт и побережье Омана. Теперь страховщики рассматривают не только побережье Ирана, но и воды всех арабских монархий Залива как зону активных боевых действий.
Для тех судовладельцев, кто всё же решается на транзит, Lloyd’s установил «заградительные» тарифы. Дополнительные премии за военный риск (AWRP) выросли на 25–50% всего за несколько дней. В некоторых случаях ставки подскочили в 4 раза (с 0,0155% до 0,0625% от стоимости судна за один рейс).
Суда под флагами США, Великобритании и Израиля облагаются в три раза более высокими тарифами, чем нейтральные, так как они являются приоритетными целями для иранских ракет.
Фактически британцы сказали судовладельцам: «Ваши старые страховки больше не действуют. Хотите плыть мимо Ирана? Платите в 5–10 раз больше, либо плывите на свой страх и риск».
США в ответ на это заявили, что будут сопровождать танкеры в заливе с помощью своих боевых кораблей. Но это фактически превращает «бутылочное горлышко» Ормузского пролива в тир.
Поделись видео:
