Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
фото: 110km.ru С 31 августа дилеры АВТОВАЗа начали реализовывать модернизированную Ниву Легенд. В обновленном внедорожнике установлен улучшенный двигатель, расширенный перечень опций и внесены технические изменения, которые способны повлиять на решение покупателей. Разберемся, какие новшества появились в легендарном автомобиле помимо цены и почему эта премьера вызывает повышенный интерес у автолюбителей. Расскажем о доступных комплектациях и их особенностях.
31 августа стартовали продажи обновленной Нивы Легенд в официальных автосалонах АВТОВАЗа. Серийное изготовление новинки началось еще 20 июля, однако автомобили поступили к клиентам только сейчас. Классический внедорожник претерпел ряд изменений, которые, по мнению экспертов, способны изменить отношение к модели на рынке.
Основным обновлением стал новый бензиновый мотор объемом 1,8 литра с восемью клапанами, созданный на базе двигателей переднеприводных Лад. Этот агрегат теперь установлен продольно и развивает 90 лошадиных сил и 150 Нм крутящего момента. Уже при 1000 об/мин доступно 80% максимальной тяги, что положительно отражается на динамике автомобиля. В сравнении с прежним 1,7-литровым мотором мощность увеличилась на 8 л.с., а крутящий момент вырос на 24 Нм. При этом расход топлива снизился на 10%, составляя теперь 9 литров на 100 километров.
Впервые в истории модели часть кузовных элементов изготовлена из оцинкованного металлопроката, что должно улучшить защиту от коррозии. Среди деталей из «оцинковки» — облицовка радиатора, капот, крыша, наружные и внутренние панели задней двери, а также наружная панель задка. В базовой комплектации появилась фронтальная подушка безопасности водителя, в то время как боковая подушка, которая устанавливалась с 2019 года, исключена.
Тормозная система получила передние вентилируемые диски, что повышает эффективность торможения. Управление коробкой передач и раздаточной коробкой было переработано: рычаг КПП теперь расположен ближе к водителю, а переключение раздатки и понижающей передачи объединено в один рычаг вместо двух. Раздаточная коробка дополнительно получила третью точку крепления, что по мнению инженеров улучшает виброизоляцию. Опоры силового агрегата теперь аналогичны применяемым на Niva Travel, а кузов усилен локально.
К прочим обновлениям относятся новая система охлаждения двигателя, салонный фильтр, накладка воздухозаборника на капоте, центральный замок и единый ключ для всех дверей и замка зажигания. Внешний облик дополняют оригинальные двухцветные 16-дюймовые легкосплавные диски. Всего предложено четыре фиксированные комплектации: «Классик» (от 1 199 000 рублей), «Драйв» (1 289 000 рублей), «Урбан» (1 345 000 рублей) и специальная версия «Черная серия Black» (1 365 000 рублей). В базовой комплектации присутствуют гидроусилитель руля, фронтальная подушка безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники, полноразмерная запаска и ABS. Версия «Драйв» дополнительно оснащена электроприводом и обогревом зеркал, задними подголовниками, кондиционером и легкосплавными дисками. Комплектация «Урбан» выделяется пластиковыми бамперами и светло-коричневой обивкой сидений, а «Черная серия Black» — черными дисками и эксклюзивной вышивкой на сиденьях.
ИсточникПоделись видео:
