КАМАЗ показал новую спецтехнику для эксплуатации в сложных условиях бездорожья

Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.

+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0

КАМАЗ представил новую спецтехнику для работы в условиях тяжелого бездорожья На рынке появилась уникальная спецтехника на базе КАМАЗ-65958, созданная для сложных задач в труднодоступных регионах. Модель оснащена современным краноманипулятором и специализированным захватом для труб. Эксперты отмечают, что такие решения редко встречаются в серийном производстве.

ПАО «КАМАЗ» в партнерстве с ООО «Кран центр «КАМАЗ» и компанией ПАЛФИНГЕР представили специализированный грузовик, построенный на полноприводном шасси КАМАЗ-65958. Эта новинка оборудована краноманипулятором ИНМАН ИМ 150N и эксклюзивным захватом для труб, что обеспечивает выполнение широкого спектра задач в условиях сложного бездорожья и ограниченной инфраструктуры. Техника создавалась с учётом индивидуальных требований крупного промышленного заказчика.

Основу автомобиля составляет восьмиколёсное шасси КАМАЗ-65958 (8х8) нового поколения с мотором КАМАЗ P6 мощностью 560 лошадиных сил, отвечающим экологическому стандарту «Евро-5». Краноманипулятор размещён на задней части машины, что позволяет работать как с самой платформой, так и с прицепным оборудованием. Максимальный грузовой момент установки достигает 14,3 т·м, предельная грузоподъемность равна 6100 кг, а длина стрелы в разложенном состоянии — 8,02 метра. При максимальном вылете кран способен поднимать грузы массой до 1690 кг.

Особое внимание уделено многофункциональности: краноманипулятор ИНМАН ИМ 150N поддерживает сменное навесное оборудование. Для этой модели разработан специализированный захват, предназначенный для труб диаметром 125-150 мм и рукавов высокого давления до 180 мм. Благодаря этому устройству оператор может быстро и безопасно выполнять погрузку и монтаж труб, что значительно ускоряет работу и снижает риск травм при работе на высоте. Система защиты от перегрузок исключает превышение допустимых нагрузок, а управление краном возможно как с пульта на земле, так и с верхнего поста оператора.

Платформа автомобиля оснащена тентом и откидными стальными бортами, а сам грузовик способен буксировать прицеп массой до 14 500 кг. Габаритные размеры машины соответствуют требованиям для движения по дорогам общего пользования, что обеспечивает возможность перевозок на дальние расстояния. Эта техника ориентирована на работу в нефтегазовой, строительной, энергетической и коммунальной сферах, где требуется надежность и высокая проходимость в сложных условиях.

Появление на рынке такого автомобиля свидетельствует о растущем интересе к универсальным и технологичным решениям для эксплуатации в удалённых и труднодоступных территориях. Это также открывает перспективы для развития отечественного машиностроения и укрепления позиций российских производителей спецтехники на рынке.

Источник
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0

Поделись видео:
Подоляка