Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Tenet Plus L4 и L6: новые цвета и зимние опции для российских дорог Оранжевый рассвет и Красный гранат: яркие новинки Tenet Plus с уникальным зимним пакетом фото: Tenet
Мало кто знает, что Tenet Plus L4 и L6 теперь доступны в эксклюзивных цветах и с расширенным зимним пакетом. Какие опции вошли в оснащение, что изменилось в технической части и почему это важно для российских водителей — объясняем подробно. Не прошли мимо и новые детали о платформе и моторах.
Автолюбителям стоит обратить внимание на новые детали о кроссоверах Tenet Plus L4 и L6 — эти модели не только получили стильные цвета, но и оснащены набором зимних опций, которые могут оказаться решающими в условиях нашего климата. Производитель сделал акцент на практичности и адаптации к российским дорогам, что особенно актуально в сезоне 2026 года, когда спрос на надежные автомобили продолжает расти.
Каждая из новинок выделяется своим уникальным оттенком: Tenet Plus L6 теперь доступен в цвете «Оранжевый рассвет», а L4 — в насыщенном «Красный гранат». Кроме того, в палитре представлены еще четыре варианта: «Белый снег», «Северное серебро», «Черный бархат» и «Серый гранит». Такой выбор позволяет подобрать автомобиль, который соответствует вашему стилю, и выделиться на фоне однотипных моделей других брендов.
В технической части обе модели построены на платформе PMA (PLUS Modular Architecture), разработанной концерном Chery для экспортных автомобилей. Эта архитектура уже зарекомендовала себя на моделях Lepas L4 и L6, которые легли в основу Tenet Plus. Благодаря этому кроссоверы получили современную базу и расширенный набор опций для зимней эксплуатации: подогрев сидений обоих рядов, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя. Стандартный зимний пакет также включает дистанционный запуск двигателя — функция, которую часто игнорируют конкуренты в этом сегменте.
Особое внимание уделено комфорту водителя и пассажиров: передние сиденья увеличенного размера призваны снизить усталость в дальних поездках, а основные функции управления вынесены на физические кнопки, что облегчает использование в перчатках или при низких температурах. Такой подход к эргономике может стать заметным преимуществом для тех, кто часто сталкивается с суровыми погодными условиями.
Что касается силовых агрегатов, Tenet Plus L4 оснащается 1,5-литровым мотором мощностью 147 л.с. в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач — аналогичный двигатель установлен и на Tenet T4. Старшая модель L6 будет предлагаться в двух версиях: с передним приводом и тем же 1,5-литровым мотором на 147 л.с., а также с полным приводом, где двигатель выдает уже 150 л.с. и работает в связке с 7-ступенчатым «роботом». Такой выбор трансмиссий позволяет подобрать оптимальную комплектацию под разные задачи и условия эксплуатации.
Интересно, что Tenet Plus — это совместный проект российского холдинга «АГР» и китайской компании Defetoo, а под этим брендом скрываются автомобили Lepas, входящие в концерн Chery. Такой подход к локализации и адаптации моделей под российский рынок становится все более популярным, что подтверждается и другими примерами: например, недавно на рынке появился гибридный кроссовер GAC S9, который также ориентирован на особенности эксплуатации в России.
В завершение стоит отметить несколько важных деталей: подробные комплектации и цены на Tenet Plus L4 и L6 пока не раскрыты, но производитель обещает опубликовать их в ближайшее время. Судя по имеющимся данным, ставка делается на сочетание узнаваемого дизайна, расширенного зимнего пакета и проверенной технической базы. Для российского рынка, где надежность и адаптация к климату нередко оказываются важнее модных опций, такой подход выглядит вполне оправданным. Платформа PMA уже используется на экспортных моделях Chery, а значит, можно ожидать достойного уровня качества и технологичности. Остается дождаться официальных цен и комплектаций, чтобы оценить, насколько Tenet Plus сможет конкурировать с другими игроками сегмента.
ИсточникПоделись видео:
