США запускают натрий-ионные батареи: безопаснее и дешевле литиевых

Они сохраняют 99% емкости после 1000 циклов заряда-разряда

Американские компании Syntropic Power и UNIGRID объявили о совместной инициативе, целью которой является внедрение новой технологии натрий-ионных аккумуляторов на рынок. Разработчики уверяют, что такие батареи могут функционировать без сложных систем активного охлаждения. Первые проекты с общей емкостью до 1 ГВт·ч планируется реализовать в Северной Америке уже в 2027 году.

Технология основана на уникальной химии с катодом из натрий-хромового оксида (NaCrO2). Главное отличие от обычных литий-ионных аккумуляторов заключается в том, что в процессе зарядки новые элементы не нагреваются, а, наоборот, поглощают часть тепловой энергии. Этот эндотермический эффект способствует поддержанию более низкой рабочей температуры и потенциально уменьшает требования к системам охлаждения.

Согласно данным компаний, независимые тесты в аккредитованном Центре разработки аккумуляторов Рочестерского технологического института (RIT) продемонстрировали впечатляющие результаты. Элементы емкостью 210 А·ч обеспечили эффективность полного цикла зарядки и разрядки на уровне 97,9%, а после 1000 полных циклов сохранили более 99% своей первоначальной емкости.

Разработчики также подчеркивают высокую стойкость аккумуляторов к перегреванию и механическим повреждениям. По их словам, батареи уже прошли необходимые испытания и получили сертификаты безопасности и транспортировки, нужные для коммерческого использования.

Новая технология планируется к применению в нескольких сегментах: в домашних системах хранения энергии и промышленных накопителях для энергосетей.

Первыми коммерческими продуктами станут настенная система Tenet для жилых и коммерческих объектов, а также модульная платформа GridSpan, предназначенная для крупных энергетических проектов с продолжительностью отдачи энергии от 20 минут до 20 часов.

Еще одним преимуществом разработчики называют использование более доступных материалов. Вместо лития и кобальта применяются натрий и хром, что потенциально позволит сократить зависимость от дефицитных ресурсов и уменьшить влияние колебаний мировых цен на аккумуляторные компоненты.