Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Россия вводит ограничения на предоставление Международной морской организации (IMO) данных о движении судов, получаемых через системы автоматической идентификации (AIS), систему дальнего опознавания и контроля судов (LRIT), а также посредством обязательных судовых сообщений.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Как следует из заявленных обоснований, решение направлено на снижение рисков для торгового флота. В числе потенциальных угроз называются использование навигационной информации для наведения средств поражения, коммерческой разведки и оказания финансового давления на судовладельцев и операторов перевозок.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Вместе с тем специалисты отмечают, что полностью исключить доступ к сведениям о судозаходах, маршрутах и перевозимых грузах в современных условиях практически невозможно. Значительная часть таких данных продолжает формироваться и распространяться через портовые службы, таможенные органы, брокерские структуры и коммерческие системы отслеживания судов.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
По оценке экспертов, новые ограничения могут снизить прозрачность рынка для банков, страховых компаний и участников международной торговли, которые используют подобную информацию при оценке рисков. В качестве одного из возможных компромиссных решений рассматриваются варианты передачи навигационных сведений с задержкой либо ограничения объёма раскрываемых данных на отдельных участках маршрута.
Поделись видео:
