Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Фото: Mecum Auctions В 2026 году на аукционе Mecum в Нэшвилле появится уникальный Dodge 330 1964 года с гоночным 426 Hemi и восьмиканальной системой EFI. Машина, восстановленная из руин, уже успела прославиться на треке и среди коллекционеров. Чем она интересна сегодня — разбираемся в деталях.
Хотя Dodge 330 редко вспоминается среди знаковых американских маслкаров, именно версия 1964 года с 426-кубовым двигателем Hemi вызвала настоящий фурор у ценителей дрэг-рейсинга и коллекционеров. Этот автомобиль, который изначально не был лидером на гоночных трассах США, спустя годы был обнаружен в заброшенном состоянии в лесах Луизианы и возвращён к жизни в практически идеальном виде.
Dodge 330 был произведён всего три года и выступал в роли переходной модели между компактными и полноразмерными автомобилями. В 1962 году Dodge перешёл на платформу B-body для своих крупных машин, а 330 получил статус среднеразмерного автомобиля. Однако именно благодаря мощным двигателям, включая знаменитый Max Wedge, этот Dodge быстро стал символом заводских дрэг-рейсеров.
В 1963 году объем двигателя Chrysler вырос до 426 кубических дюймов, что позволило машине соперничать по мощности с будущими Hemi. Настоящий же прорыв произошёл в 1964 году с появлением гоночного 426 Hemi — двигателя, ставшего иконой американских дрэг-гонок. Именно на его базе был создан знаменитый Dodge Стэнли Уорда, прозванный «Прокурором», который не проиграл ни одной гонки в классах A/FX в сезонах 1965 и 1966 годов.
Современный Dodge 330 — это не просто копия, а восстановленный оригинальный «Прокурор», найденный в разрушенном состоянии. Автомобиль оборудован современной восьмиканальной системой впрыска FAST EFI, оснащён прямой передней осью A100, подъёмной передней частью кузова, лобовым стеклом из лексана, а также автоматической коробкой передач с кнопочным управлением. Для работы используется исключительно 110-октановый гоночный бензин, и машина не предназначена для эксплуатации на обычных дорогах.
Нельзя не отметить, что похожая история недавно случилась с другим культовым автомобилем — Chevrolet Corvette E-Ray, который ушёл с рынка, заставив коллекционеров искать каждый оставшийся экземпляр.
В 2025 году этот Dodge 330 уже был реализован на аукционе Барретта-Джексона за 57 200 долларов, а теперь его снова выставили на торги в Нэшвилле, где интерес к классическим автомобилям постоянно растёт. Для российских фанатов таких машин они остаются скорее мечтой, однако появление подобных лотов на аукционах стимулирует развитие рынка классики и помогает сохранять наследие автомобильной истории.
ИсточникПоделись видео:
