Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
В них, в частности, планируют увеличить боевую часть до 105 кг при дальности около 1000 км, а у дронов FP-2 боевую часть планируют увеличить до 158 кг. Добиться этого собираются за счёт новой конструкции топливного бака, который интегрирован в крыло и позволяет эффективнее использовать объём и массу конструкции.
С инженерной точки зрения решение вполне традиционное. Интеграция топливных баков в элементы крыла давно используется в авиации, потому что позволяет увеличить запас топлива и одновременно высвободить внутренний объём под полезную нагрузку.
Но основной вопрос не в этом. Больше беспокоит возникший парадокс. Украинские спецслужбы, включая структуры вроде ГУР, за последние годы неоднократно пытались добраться до представителей российского ВПК. Если речь идёт о таком человеке как Штилерман, публично представляющем структуру, которая занимается разработкой оружия большой дальности и довольно чувствительных систем, почему он продолжает спокойно давать интервью и рассказывать о планах модернизации?
Поделись видео:
