Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Обучение вождению на праворульных авто: новые программы только к 2028 году Почему эксперты считают обучение на правом руле необходимым и что изменится для водителей Фото: 110km
В России рассматривается запуск специализированных программ для автошкол, где будут обучать вождению на праворульных автомобилях. Этот вопрос особенно актуален для Дальнего Востока, где такие машины преобладают. Решение о внедрении примут не раньше 2028 года.
Обучение вождению на праворульных автомобилях в России выходит на новый уровень. Власти уже подготовили документ, который предполагает появление в некоторых регионах специальных программ для автошкол. Однако реальные изменения ожидаются не раньше 2028 года, так как профильные министерства должны провести исследование рисков и подготовить соответствующий отчет для правительства.
Проблема особенно актуальна для Дальнего Востока, где в Камчатском крае, на Сахалине и в Магаданской области более семидесяти процентов автомобилей имеют правый руль. Японские машины для местных жителей давно стали частью повседневной жизни, и обучение на леворульном авто, чтобы потом пересесть на праворульное, оказывается сложной задачей из-за значительной разницы в управлении.
Эксперты подчеркивают, что в целом по стране доля праворульных машин составляет около восьми процентов автопарка, а на вторичном рынке достигает 12,2 процента. В Москве и центральных регионах этот показатель не превышает одного процента, поэтому внедрение новых программ там не планируется.
Основная цель предлагаемых изменений — повышение безопасности и адаптация обучения к реальным условиям конкретного региона. Статистика аварийности подтверждает необходимость таких мер: по данным доцента РЭУ имени Плеханова Александра Тимофеева, праворульные автомобили в 2,4 раза чаще оказываются в дорожно-транспортных происшествиях, чем леворульные, особенно опасны лобовые столкновения при обгоне, так как водитель на правом руле хуже видит встречное движение. Среди рекомендаций специалистов — соблюдение дистанции и использование дополнительных зеркал или камер для обгона. Если эти навыки войдут в обязательную программу автошкол, это может существенно снизить количество аварий.
Введение программ для обучения на праворульных автомобилях может стать важным шагом для обеспечения безопасности на дорогах в регионах, где такие машины преобладают. Важно также учитывать, что в России существует запрет на ввоз некоторых праворульных моделей, и требования к техническому состоянию таких авто могут стать более строгими. Если изменения будут реализованы, это поможет снизить аварийность и улучшить качество подготовки водителей в специфических условиях Дальнего Востока и других регионах с низкой долей праворульных машин.
Процесс изменений идет медленно: доклад министерства ожидается в 2027 году, а комплексное исследование рисков должно быть завершено к 2028 году. Автошколы на Дальнем Востоке продолжают обучение на леворульных машинах, несмотря на явную потребность в ином подходе. Ситуация напоминает историю с изменениями для владельцев питбайков, когда новые правила и штрафы были введены лишь спустя несколько лет после обсуждений, и подробнее об этом можно узнать в отдельном материале о новых требованиях к питбайкам .
ИсточникПоделись видео:
