Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Несмотря на тот факт, что пара иранских фронтовых бомбардировщиков Су-24МК была перехвачена ракетами воздушного боя AIM-120C-7/D, запущенными катарским F-15QA Ababil над Персидским заливом (логично, что у старых добрых «фронтовиков» не было шансов против глубоко модернизированного Strike Eagle), ключевой в данном эпизоде является совершенно иная деталь.
Как сообщают западные источники, «сушки» были перехвачены буквально в 25—35 км от авиабазы Аль-Удейд и нефтеперерабатывающего кластера Рас-Лаффан. А это значит, что, используя низковысотный режим, экипажи Су-24МК смогли грамотно использовать сложный рельеф горной системы Загрос во избежание раннего обнаружения бортами AWACS, а затем с высокой дозвуковой или сверхзвуковой скоростью пересечь Персидский залив и подойти к территориальным водам Катара. И это при том, что Су-24МК имеют внушительную радиолокационную заметность по сравнению с машинами поколения 4++.
Очевидно, что определённую роль в данном случае сыграли как низковысотный профиль полёта, так и вероятное «окно» отсутствия в непосредственной близости самолётов системы AWACS. Что ещё более интересно: если бы в этом эпизоде Су-24МК прикрывала пара Су-35СЭ либо китайских J-10C с подготовленными экипажами, то с большой долей вероятности завязался бы воздушный бой на большой, либо средней дистанции и по F-15QA полетели бы ракеты Р-37М или Р-77-1. Это в очередной раз указывает, что, будь у ВВС Ирана хотя бы один авиаполк современных истребителей переходного поколения, мы бы наблюдали куда больше «сочных» эпизодов с «самолётопадом» в исполнении антииранских сил.
Поделись видео:
