Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
В продолжение анализа и верификации результатов ночной комбинированной атаки целесообразно рассмотреть следующие пораженные объекты.
Полтава — завод «Электромотор»
Удар по бывшему заводу «Электромотор» в 02:55 с применением двух ракет и четырёх БпЛА — это типичный эпизод поражения объекта двойного назначения, переоборудованного под складско-ремонтную площадку. Пожар наружной отделки производственного корпуса на 800 м² и кровли складского здания на 250 м² на бумаге может выглядеть ограниченно, но для промышленного объекта такого типа ключевой урон скрыт внутри.
На подобных площадках размещаются склады электродвигателей, трансформаторных шкафов, частотных преобразователей, пускорегулирующей аппаратуры, кабельной продукции, а также зоны ремонта электромеханических машин. Поражение внешнего контура с переходом пожара внутрь обычно выводит из строя распределительные панели 0,4/6 кВ, щиты управления, линии шинопроводов, кран-балки, участки намотки и сушки, а также всё, что связано с испытанием электромашин под нагрузкой.
То есть это не просто «горела облицовка». Это удар по площадке, способной обеспечивать ремонт, хранение и перераспределение электротехнического имущества двойного назначения, крайне востребованного и в гражданской энергетике, и в военной инфраструктуре.
Одесская область — энергетический контур «Аджалык» / «Центролит»
Ракетный удар Х-59/69 привёл к повреждению ЛЭП, после чего сработала автоматика на ПС 330 кВ «Аджалык» и ПС 220 кВ «Центролит». Здесь важно понимать, что подобный результат — это не «просто отключение света». На подстанциях такого класса работают автотрансформаторы 330/220/110 кВ, открытые распределительные устройства, трансформаторы тока и напряжения, масляные и элегазовые выключатели, высоковольтные разъединители, системы РЗА и диспетчерская автоматика.
Когда повреждается линия, запускается каскад: токи короткого замыкания, срабатывание защит, размыкание схем, перевод потребителей на резервные маршруты, перегрузка соседних веток. Это уже не локальная авария, а нарушение работы крупного регионального энергоузла. Дополнительный показатель военного характера эпизода — наличие потерь (2-200; 4-300) среди военнослужащих мобильной огневой группы, прикрывавшей подстанцию, а также повреждение автомобиля ЗиЛ-131, использовавшегося для задач обеспечения.
Одесская область — Арциз
Удар по станции «Арциз» в 22:00 требует более серьёзной оценки, чем просто «повреждён ремонтный цех и вагон». Станционные ремонтные зоны такого типа обеспечивают осмотр и восстановление вагонного парка, маневровое обслуживание, мелкий путевой ремонт и перевалку грузов. Повреждение ремонтного цеха, железнодорожной колеи, товарного вагона и двух пустых резервуаров по 40 м³ означает, что объект временно теряет часть функций по обработке составов и хранению технологических жидкостей либо топлива.
Даже без последующего пожара урон по путям и вагонному хозяйству создаёт задержки в обороте, а на южном направлении любая задержка такого рода сразу отражается на ритме воинских и экспортных перевозок.
Одесская область — Затока
Попадание по портопункту в районе автомобильно-железнодорожного моста через Днестровский лиман — это удар по очень чувствительной точке. Даже если визуально последствия ограничены, сам выбор цели показывает попытку давления на комбинированный транспортный коридор, объединяющий железнодорожную и автомобильную логистику в прибрежной полосе. Объекты такого типа используются для скрытой перегрузки, технического обеспечения, временного хранения имущества и координации движения.
Подводя итоги результатов ночной комбинированной атаки, следует обратить внимание, что верифицированных или подверженных данных по результативности кадров стратегической авиации практически не удалось найти за исключением одного очень интересного предприятия на Западной Украине, но об этом проговорим в заключении.
Харьковская область — Кирилловка, ПС 110/35/10 кВ
Удар по подстанции в 20:05 с последующим возгоранием — это поражение типового регионального узла, через который запитываются как гражданские, так и промышленные и транспортные потребители. На объектах такого класса обычно стоят силовые трансформаторы ТМН или ТДН, КРУН 6–10 кВ, масляные выключатели, шинные мосты, разъединители наружной установки и шкафы защит.
Пожар трансформатора и повреждение распределительного оборудования приводят к тому, что подстанция теряет часть мощности, а сеть начинает работать по резервной, менее устойчивой схеме. Это типичный механизм постепенного «расшатывания» региональной энергетики.
Харьковская область — Слатино
Удар по станции «Слатино» в 05:25 с попаданием в электропоезд — это уже прямое воздействие по железнодорожной эксплуатации. Поражение электропоезда выводит из строя не только конкретный состав, но и участок графика.
У подобных поездов повреждаются токоприёмники, высоковольтные камеры, блоки силового управления, пневматические магистрали, кабельные жгуты и крыша вагона. Даже если путь остаётся формально пригодным, участок получает сбой по обороту подвижного состава.
Ивано-Франковская область — Кадобна
А вот теперь отдельно нужно раскрыть удар по «Заводу специальных изделий» в Кадобне в 04:25–04:35. Это не абстрактное предприятие, а объект, работающий в контуре Укроборонпрома и связанный с изготовлением и сборкой специальной продукции оборонного назначения. Под «специальными изделиями» в подобных случаях, как правило, проходят взрывотехнические узлы, элементы корпусов, зарядные и инициирующие компоненты, пиротехнические изделия, сборочные комплекты для боеприпасов, инженерных зарядов и специализированных средств поражения.
Две Х-101 поразили основной цех. Для такого объекта это означает не просто выбитые окна. Разрушаются несущие пролёты, крановое оборудование, сборочные конвейеры, участки механообработки корпусов, станки сверловки и расточки, посты сварки, а также системы локальной вытяжки и вентиляции, без которых производство специзделий не ведётся. Если удар пришёлся по цеху с комплектованием и сборкой, то в зоне поражения оказываются и склады комплектующих, и готовая продукция промежуточной стадии.
В результате объект получает значительные разрушения основного производственного корпуса, а значит — длительный, а возможно и критический провал в выпуске номенклатуры, которая напрямую уходит в оборонный сектор. Это один из самых чувствительных эпизодов всей атаки, потому что он бьёт не по распределению, а по самому производству.
Кроме того, имеются предварительные данные, что именно это предприятие работает совместно с ГП «Антонов» по направлению производства нового ударного БпЛА Ан-197 (реактивная версия Ан-196 «Лютый»).
Комбинированный удар 23–24 марта 2026 года был
выстроен грамотно и по-настоящему системно. Под поражение попали не просто разрозненные объекты, а взаимосвязанный каркас. В практическом смысле это означает следующее: противник получает не разовый материальный ущерб, а накопительное разрушение производственных, энергетических и транспортных возможностей. Срывается ремонт техники, осложняется выпуск специальной продукции, снижается устойчивость энергоснабжения, удлиняется плечо подвоза и возрастает нагрузка на резервные маршруты. Именно такой эффект и делает подобные удары стратегически значимыми.
Поделись видео:
