Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Американская JetZero вышла на новый этап создания одного из самых необычных авиалайнеров последних десятилетий.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) перевело программу самолёта Z4, спроектированного по интегральной схеме (Blended Wing Body) в подразделение, которое сертифицирует самолёты для коммерческой эксплуатации. Это важный шаг на пути к получению сертификата типа.
«FAA завершило четырёхлетний этап ознакомления с нашей программой в подразделении AIR-600, – заявил генеральный директор JetZero Том О’Лири во время пресс-конференции в Лонг-Бич, – В AIR-500 находятся только такие компании, как Boeing, GE, Pratt — американские производители, сертифицирующие самолёты и двигатели для эксплуатации авиакомпаниями по Part 121. Поэтому для нас это огромная веха».
Одновременно в Калифорнии уже собирают полноразмерный демонстратор Jet1. Компания поделилась фотографиями сборки – на предприятии Scaled Composites изготавливают фюзеляж, крыло, кабину экипажа. Он также получит двигатели Pratt & Whitney PW2040 от Boeing 757 (выбор силовой установки для серийного Z4 пока продолжается). Первый полёт намечен на конец 2027 года.
Перспективный Z4 сможет перевозить 200-250 пассажиров и должен занять нишу, которую когда-то занимали Boeing 757 и младшие версии Boeing 767. Серийное производство планируют начать до конца 2030 года.
«Главное, что даёт полноразмерный самолёт, — это доверие. Мы хотим, чтобы вся отрасль увидела его в небе», — заявил глава JetZero Том О’Лири.
Интерес к проекту уже проявили Delta Air Lines, United Airlines и Alaska Airlines. Рабочая группа из 15 авиакомпаний помогает корректировать конструкцию. Серийное производство развернут в Гринсборо, Северная Каролина, где недавно была заложена грандиозная производственная площадка стоимостью 4,7 млрд долларов.
JetZero опубликовала новые рендеры измененной конструкции самолёта – об этом недавно сообщалось.
Поделись видео:
