Главная проблема борьбы с крылатыми ракетами (КР) — это возможность выхода к целям на предельно малых высотах

Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.

+1
0
+1
0
+1
0
+1
1
+1
0
+1
0
+1
0

Главная проблема борьбы с крылатыми ракетами (КР) - это возможность выхода к целям на предельно малых высотах

Главная проблема борьбы с крылатыми ракетами (КР) - это возможность выхода к целям на предельно малых высотах

Главная проблема борьбы с крылатыми ракетами (КР) - это возможность выхода к целям на предельно малых высотах

Главная проблема борьбы с крылатыми ракетами (КР) - это возможность выхода к целям на предельно малых высотах

Это, в свою очередь, снижает эффективность действия РЛС — дальность обнаружения снижается радикально.

Тем более, что для обеспечения скрытности и внезапности они следуют по ломаным маршрутам, регулярно меняя и обходя ранее выявленные группировки ПВО.

Причем если обычные наземные РЛС имеют ограниченные дальности обнаружения (обычно 25-40 км в зависимости от высоты антенны и складок местности), то загозонтные же РЛС просто не дают достаточно точной текущей информации.

Потому единственным адекватным средством прикрытия целей на больших территориях от крылатых ракет является своя авиация.

Во-первых, решающие проблему радиогоризонта самолеты ДРЛО. Так, дальность прямой видимости по обьекту на высоте 50 м с высоты 10 км будет 406 км. А фактическая дальность обнаружения тем же А-50 летящим на 10 км низколетящей цели с ЭПР в 1 кв м будет до 215 км.

Низколетящие КР пониженной заметности будут видны на меньшей дистанции, но все равно она будет в разы больше, чем у наземных систем.

При этом если против наземных стационарных РЛС можно рассчитать маршрут так, чтобы ракета всегда была повернута к ближайшему радару наименее отражающий своей частью — с РЛС самолётов ДРЛО так не получится.

Во-вторых, летающий «восьмерками» самолет ДРЛО способен контролировать территории в сотни тысяч кв км.

В-третьих, самолёт ДРЛО способен выдвигаться в угрожаемый район для более тщательного контроля.

При этом, самым эффективным средством поражения КР «по дороге» тоже является авиация. Уже истребительная.

Сверхзвуковой истребитель по внешнему ЦУ с самолета ДРЛО способен выйти ближе к летящим ракетам, надежно их идентифицировать и атаковать.

И площадь на которой дежурный истребитель может успешно работать против низколетящих КР — многократно превышает таковую у любого наземного ЗРК.

Для того чтобы прикрыть один район в несколько сот тыс кв км круглосуточным патрулированием ДРЛО на базе самолетов А-50 нужно примерно четыре самолёта для пересменки + запасной борт.

Но территория, даже европейской части, России куда больше. И самолетов А-50 не то чтобы хватает.

Есть ли какие-то еще варианты?

+1
0
+1
0
+1
0
+1
1
+1
0
+1
0
+1
0

Поделись видео:
Подоляка