Фотообзор среднего танка Т-54 образца 1951 года в экспозиции Центрального Музея Вооруженных Сил в Москве

Фотообзор среднего танка Т-54 образца 1951 года в экспозиции Центрального Музея Вооруженных Сил в Москве. По сравнению с танками предыдущих выпусков основным отличием данной модификации является новая литая башня характерной полусферической формы. Ранее на Т-54 устанавливались башни с обратным скосом ( «заман» ) по всему периметру ( базовая модель 1946…1947гг) либо в кормовой части ( модификация 1949 года). Конфигурация башни с обратным скосом , унаследованная от танков периода Великой Отечественной Войны, была не совсем удачна с точки зрения снарядостойкости, поскольку при обстреле возрастала вероятность рикошета снаряда в сравнительно тонкий подбашенный лист корпуса. Новая башня позволила избавиться от указанного недостатка. В дальнейшем башни подобной конструкции устанавливались на танках Т-54А/Б и , с незначительными изменениями , на Т-55. Всего с ноября 1951 по май 1955 года на заводах в Нижнем Тагиле (№183), Харькове (№75) и Омске ( №174) было изготовлено более 7000 танков данной модификации, после чего в производство был запущен Т-54А. Танк , находящийся в Музее , изготовлен в Нижнем Тагиле в марте 1952 года. За исключением направляющих и ведущих колес позднего образца , сохранился в первозданном виде.

Боевая масса,т_____________________36

Экипаж, чел_________________________4

Высота по крыше башни,мм_____________2400

Пушка _______100мм нарезная Д-10Т

Боекомплект, выстр. _____________34 (унитарные, с бронебойно-трассирующими и осколочно-фугасными снарядами)

Пулеметы: 7,62*54мм СГМТ _____2 шт (курсовой + спаренный с пушкой)

Боекомплект, патронов__________________3000

12,7*108мм ДШКМ ( зенитный)

Боекоплект, патронов_____________________500

Основной прицел наводчика- телескопический, шарнирный ТШ-2-22

Броневая защита ___________монолитная

Толщина брони,мм/ угол наклона, град:

лоб корпуса____________________100/60

лоб башни_______________________200

Двигатель: четырехтактный двенадцатицилиндровый дизель В-54

Мощность двигателя, л.с._________520

Трансмиссия__________механическая

Подвеска_______________торсионная

Удельная мощность л.с./т_________14,4

Макс. скорость, км/ч_____________50

Запас хода по шоссе, км ________400

Т-54 образца 1946 года. Башня имеет обратный скос ( «заман») по периметру. Технический центр Парка «Патриот».

Т-54 образца 1949 года. «Заман» на башне сохранен только в кормовой части.

Ведущие колеса раннего и позднего образца