Geely Monjaro Plus: новый уровень премиум-класса с уникальным дизайном и увеличенной базой

5-метровый Mnjaro получит новый 2,0-литровый мотор на 290 л.с.

На родном рынке у кроссовера Geely Xingyue (в нашей стране он известен как Monjaro) существует множество версий, но такой еще не было. Сертифицирован удлиненный Xingyue L Plus — он же Monjaro Plus. Покупателям предложат как бензиновую, так и гибридную версии кроссовера.

Monjaro Plus значительно больше текущего Monjaro: длина автомобиля составляет 4955 мм, ширина — 1960 мм, высота — 1769 мм, колесная база — 2900 мм. Для сравнения, колесная база Toyota Land Cruiser 300 — 2850 мм. При этом действительно большой Monjaro по-прежнему рассчитан на 5 пассажиров.

Гибридная версия будет оснащена 2,0-литровым турбомотором BHE20-EFZ мощностью 218 л.с., тяговой батареей с NMC-ячейками и электромотором, мощность которого пока не раскрыта. Максимальная скорость гибрида составит 190 км/ч, масса — 2040–2065 кг.

Бензиновый Monjaro Plus будет иметь двигатель BHE20-PFZ объемом 2,0 литра мощностью 290 л.с., а максимальная скорость составит 210 км/ч. В зависимости от комплектации масса автомобиля варьируется от 1860 до 2035 кг, заявленный расход топлива — 7,97–8,15 л на 100 км.

Для кроссовера предусмотрены разнообразные варианты оснащения и внешнего дизайна: панорамная или стандартная крыша, двухцветная окраска кузова (как у Rolls-Royce или крупных премиум-внедорожников вроде Zeekr 9X), различные варианты колес, зеркал и декоративных элементов, а также боковые подножки.

Все версии Monjaro Plus будут иметь регистратор событий EDR и тормозную систему Bosch IPB 2.0 с ABS. В качестве опции предложат модуль ETC для автоматической оплаты платных дорог в Китае.

Прохождение сертификации говорит о том, что Monjaro Plus приблизился к выходу на китайский рынок. Цены и дата начала продаж пока не объявлены.