Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Фото: Volkswagen / autohome.com.cn Volkswagen Tharu XR быстро набирает популярность в России благодаря простому атмосферному двигателю, классической автоматической коробке передач и доступной цене. Модель выделяется на фоне конкурентов своей надежностью и практичностью, что особенно актуально в условиях нынешнего рынка.
В России всё больше внимания уделяют автомобилям с проверенными техническими решениями. Среди множества новых кроссоверов с турбированными моторами и вариаторами Volkswagen Tharu XR выделяется своей надежностью и простотой. Появившаяся у нас благодаря параллельному импорту модель оснащена классическим атмосферным мотором и автоматической коробкой передач, что привлекает тех, кто предпочитает долговечность и минимальные проблемы в эксплуатации.
Volkswagen Tharu XR представляет собой компактный кроссовер, близкий по размеру и концепции к ранее официально доступному в России Taos. Внешний облик выполнен в стиле Tiguan, что придаёт машине современный и узнаваемый вид. Несмотря на ориентацию на молодую аудиторию, Tharu XR не уступает в практичности: просторный салон, вместительный багажник объемом 445 литров и продуманная эргономика обеспечивают удобство в повседневном использовании. В отделке багажного отсека используется ворсистый материал, защищающий боковые панели от повреждений при перевозке крупногабаритных грузов.
Внутри преобладают механические кнопки, что особенно нравится водителям, привыкшим к традиционным элементам управления. Центральная консоль оборудована сенсорным экраном мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также классическим блоком управления климатом. В топовой версии доступны подогрев передних кресел, что редко встречается у китайских аналогов в этом сегменте. На заднем ряду достаточно места для взрослых пассажиров, есть отдельные воздуховоды и USB-порты, включая современный Type-C. Панорамная крыша с люком придаёт салону дополнительное ощущение простора.
Ключевой технической особенностью Tharu XR стал 1,5-литровый атмосферный двигатель DRZ (EA211) мощностью 110 л.с., рассчитанный на бензин марки АИ-92. Этот мотор хорошо известен российским владельцам Polo и Skoda Rapid благодаря своей надёжности и неприхотливости. В паре с ним работает классическая 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin, давно зарекомендовавшая себя на массовых моделях и не вызывающая сомнений в надежности. Средний расход топлива составляет 6,4 литра на 100 километров в смешанном цикле, что обеспечивает экономичную эксплуатацию.
Несмотря на компактные габариты, Tharu XR остаётся практичным автомобилем: дорожный просвет достигает 176 мм, полностью светодиодная оптика и заводской пакет «антихром» с черными дисками подчёркивают современный дизайн. Кузов защищён пластиковым обвесом, а задняя часть повторяет классический стиль Tharu. Благодаря колёсной базе в 2651 мм, задний ряд обеспечивает комфорт даже на длительных поездках.
Поставки Volkswagen Tharu XR в Россию осуществляются через компании, занимающиеся параллельным импортом. Стоимость начальной комплектации Entry стартует от 2 020 000 рублей, а более оснащённая версия Comfort предлагается от 2 310 000 рублей.
Повышенный интерес к простым и надёжным автомобилям объясняется не только техническими параметрами, но и общей ситуацией на рынке. Многие автолюбители ищут альтернативу сложным турбированным моторам и роботизированным трансмиссиям, обслуживание которых может обойтись дорого. В этом контексте Tharu XR становится разумным выбором для тех, кто ценит предсказуемость и простоту. Подтверждением спроса на подобные модели служат и другие примеры: владелец Lada Largus Cross из Японии отметил неожиданные преимущества российской машины, что свидетельствует о востребованности понятных и надёжных решений.
ИсточникПоделись видео:
