Флагманский бизнес-джет Dassault Falcon 10X: 14 000 км на скорости 1000 км/ч в 2029 году

Сроки выхода новых самолетов вправо сдвигаются не только в России

Французская компания Dassault Aviation вновь отложила сроки запуска своего нового флагманского бизнес-джета Falcon 10X. Теперь первые поставки клиентам запланированы не ранее 2029 года, хотя первоначально самолет собирались вывести на рынок в конце 2025 года. Это уже второй значительный перенос сроков. Сначала запуск перенесли на 2027 год, а теперь программе потребуется как минимум еще два года.

Генеральный директор Dassault Aviation Эрик Траппье объяснил задержку несколькими факторами. Кроме последствий пандемии и продолжающихся проблем с поставками комплектующих, на график значительно повлияли ужесточенные требования к сертификации гражданской авиации после катастрофы Boeing 737 MAX.

По словам Траппье, Falcon 10X является совершенно новым типом самолета, поэтому его сертификация проходит по обновленным и существенно более строгим стандартам. Это приводит к тому, что процесс занимает гораздо больше времени, чем в случае с предыдущим Falcon 6X.

Несмотря на перенос сроков, программа продолжает развиваться. Первый опытный Falcon 10X уже поднялся в воздух 19 июня, в летных испытаниях примут участие четыре опытных самолета.

Falcon 10X станет самым крупным дальнемагистральным бизнес-джетом в истории Dassault. Самолет будет способен преодолевать 7500 морских миль (примерно 13 890 км) без посадки и развивать скорость до 0,925 Маха. Эта новинка будет конкурировать с такими бизнес-джетами, как Gulfstream G700, Gulfstream G800 и Bombardier Global 8000.

Тем не менее, новый перенос сроков может усложнить положение Dassault на рынке сверхдальних бизнес-джетов: пока французская компания завершает испытания, ее основные конкуренты уже начали поставки своих самых новых моделей заказчикам.