Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
DHL и VELA запускают грузовой тримаран на ветру: новый этап в морских перевозках Тримаран без выбросов между США и Францией — как изменится рынок грузоперевозок и почему это важно Фото: VELA
В 2027 году на маршруте между Францией и США появится уникальный грузовой тримаран VELA, работающий исключительно на энергии ветра. DHL и VELA обещают революцию в экологичных перевозках, снижая выбросы до минимума и открывая новые возможности для фармацевтики и других отраслей.
В начале 2027 года на рынке морских перевозок состоится появление нового игрока — грузового тримарана VELA. Судно будет курсировать между Францией и США, полагаясь исключительно на силу ветра. DHL и французская компания VELA официально анонсировали запуск регулярных рейсов по маршруту Кен-Уистреам — Нью-Хейвен. Этот проект может стать началом значительных изменений в отрасли.
Ключевая особенность нового судна — полное отсутствие выбросов парниковых газов. Согласно независимому анализу Carbone 4, тримаран VELA способен сократить выбросы до 99 % по сравнению с авиаперевозками и до 90 % относительно традиционных морских судов. Это не просто эксперимент, а долгосрочная стратегия: DHL и VELA планируют увеличить количество тримаранов на линии до пяти и обеспечить регулярные еженедельные отправления.
VELA разработала судно специально для трансатлантических перевозок. Вместимость — 600 европаллет за рейс, время в пути — до 15 дней. Важное преимущество — инновационная холодильная система CoolSafe. Она соответствует стандарту GDP и работает на возобновляемых источниках энергии, что делает тримаран идеальным для транспортировки фармацевтических и медицинских грузов, требующих особых условий хранения.
Инженерные решения VPLP и MerConcept позволили исключить балластные танки, что снижает воздействие на морскую среду. Судно может развивать скорость до 14 узлов (26 км/ч), используя только паруса и современные системы маршрутизации по погоде. Это делает его конкурентоспособным по времени доставки с обычными контейнеровозами, но с минимальным экологическим следом.
В отличие от большинства проектов в области «зеленых» перевозок, VELA и DHL акцентируют внимание не только на экологии, но и на технологичности. Тримаран оснащен системами, позволяющими использовать ветер с любой направленностью, а также автоматизированным управлением для повышения безопасности и эффективности. Такой подход может стать образцом для других рынков, включая Россию, где вопросы экологичности и энергоэффективности становятся всё более актуальными.
Тримараны — это многокорпусные суда, отличающиеся высокой устойчивостью и скоростью. В последнее время интерес к ним растет не только среди яхтсменов, но и в коммерческом секторе. В условиях ужесточения экологических норм и роста цен на топливо такие проекты, как у VELA и DHL, могут задать новый вектор развития для всей отрасли морских перевозок.
Появление подобных решений на мировом рынке может повлиять и на российские компании, особенно в условиях растущего интереса к устойчивым логистическим цепочкам. Например, в России уже обсуждаются альтернативные маршруты и способы экономии топлива, что видно на примере анализа летних маршрутов на юг страны. Внедрение ветроэнергетических судов может стать следующим шагом для отечественных перевозчиков, стремящихся снизить издержки и соответствовать мировым стандартам.
ИсточникПоделись видео:
