Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Яхтенный туризм в России растет, но инфраструктура не поспевает за спросом Почему яхт-клубы не могут предложить комфортный ночлег — взгляд на проблему фото: 110km.ru
В России увеличивается интерес к яхтингу. Однако отрасль сталкивается с нехваткой мест для ночевки. Аналитики отмечают слабое развитие инфраструктуры. Впереди — новые проекты и перемены.
В последние годы яхтенный туризм в России демонстрирует значительный рост. Все больше мужчин выбирают водные путешествия внутри страны, что обусловлено ограничениями на выезд за границу и стремлением уйти от городской суеты к спокойствию природы. Тем не менее, растущий интерес не сопровождается достаточным развитием инфраструктуры для размещения туристов, сообщает Abn.agency.
Согласно данным консалтинговой компании IBC Real Estate, в России насчитывается более тысячи объектов, связанных с яхтингом. Однако лишь 52 из них можно назвать полноценными яхт-клубами с развитой инфраструктурой, и всего 16 предлагают услуги по размещению. В основном это небольшие гостевые дома и базы отдыха с ограниченным количеством номеров.
Основные яхт-клубы сосредоточены в шести регионах: Московская область, Севастополь, Ленинградская, Самарская, Саратовская и Тверская области. Москва и Севастополь лидируют по количеству клубов, а самые вместительные объекты находятся вдоль Волги. Например, «Лодка Хаус» в Саратовской области может разместить до 570 судов, а сочинская «Гранд Марина» — яхты длиной до 140 метров.
Аналитики указывают на то, что нехватка гостиничной инфраструктуры тормозит развитие этой сферы. Для решения проблемы необходимы масштабные туристические кластеры, где яхт-клубы станут центрами притяжения. В настоящее время реализуются два крупных проекта: «Санкт-Петербург Марина» на 1,5 тысячи яхт с гостиницами на 6,7 тысячи номеров и «Казань Марина», рассчитанная на 800 судов и 1,3 тысячи гостиничных номеров категории 3-4 звезды.
Для сравнения, в Санкт-Петербурге на май 2026 года запланировано 19,6 тысячи номеров в крупных отелях, а в Татарстане — 4,4 тысячи. Государство поддерживает развитие яхтенного туризма через национальные проекты и целевое финансирование. С 2026 года парусный спорт стал базовым видом в восьми регионах, что открывает новые возможности для модернизации инфраструктуры.
Эксперты уверены: потенциал внутреннего водного туризма в России огромен, но для его раскрытия необходимы инвестиции и комплексный подход к развитию инфраструктуры. В ближайшие годы отрасль ожидает масштабные изменения, которые могут сделать яхтинг более доступным и привлекательным для широкой аудитории.
ИсточникПоделись видео:
