Впервые за долгое время в РФ построят большой автозавод с нуля. Какие автомобили там будут выпускать?

В России не так уж и много крупных автозаводов, а по дорогам страны ездит огромное количество автомобилей иностранного производства. Именно поэтому новость о строительстве нового автозавода полного цикла вызвала большой интерес у автолюбителей и профессионалов отрасли.

Давно в нашей стране не возводили масштабных производственных площадок для автомобилей, и вот решили это исправить. В СМИ появилась информация, что к 2034 году в Нижнем Новгороде на площади 80 гектаров появится новый современный автозавод. Это событие может стать настоящим прорывом для отечественного автопрома и рынка коммерческого транспорта.

Почему именно сейчас?

Изначально строительство завода планировалось начать ещё в 2021–2022 годах, однако по понятным причинам сроки были сдвинуты. Тогда предполагалось вложить в проект около 150 миллиардов рублей — сумма более чем внушительная. Сейчас точная стоимость не раскрывается, но эксперты уверены: инвестиции будут как минимум не меньше, а скорее всего, в 1,5–2 раза больше, чем пять лет назад. Это связано с инфляцией, ростом цен на материалы и оборудование, а также с необходимостью внедрения современных технологий.

Новый завод будет состоять из трёх огромных зданий общей площадью около 122,5 тысяч квадратных метров. Такой масштаб говорит о серьёзности намерений и планах по выпуску широкой линейки техники.

Кто будет строить?

Генеральным подрядчиком строительства выступит ООО «Промышленные технологии» — нижегородская компания, уже зарекомендовавшая себя на рынке машиностроения. На сегодняшний день это предприятие — ведущий российский производитель автомобилей скорой медицинской помощи, социального и пассажирского транспорта. Кроме того, завод выпускает широкую линейку коммерческого транспорта и спецмашин на базе моделей российского автопрома.

Слева в колонке можно увидеть какой транспорт они выпускают сейчас, а справа марки автомобилей на базе которых и выпускают транспорт.

Говоря простым языком, сейчас компания занимается переоборудованием серийных автомобилей под нужды различных структур. Например, покупает Lada Vesta у АвтоВАЗа и дооснащает её мигалками, радиостанциями и другим оборудованием для полиции или экстренных служб. Теперь же предприятие выходит на новый уровень — создание собственных автомобилей с нуля.

Какие автомобили будут производить?

Если проект реализуется, новый автозавод сможет выпускать собственные модели, а не только дорабатывать чужие. По мнению экспертов, основной упор будет сделан на конкуренцию с такими популярными марками, как ГАЗ (Газель) и другими производителями коммерческого транспорта.

Уже сейчас ООО «Промышленные технологии» начало выпуск автомобилей под названием «Капитан». За основу взяты пикапы китайского происхождения — Huanghai N2.

Заметим этих автомобилей произведено не так уж и много, поэтому сейчас их нет в продаже.

Это классические рамные машины с рессорной задней подвеской, полным приводом, дизельным двигателем мощностью 129 л. с. и исключительно механической коробкой передач. Грузоподъёмность таких авто — 1400 кг.

Пока выпущено не так много этих автомобилей, поэтому они ещё не получили широкого распространения в России. Однако эксперты отмечают их потенциал для работы в сложных условиях: стройка, сельское хозяйство, доставка грузов.

Кроме пикапов, завод планирует выпускать микроавтобусы Kapitan-C. За основу взят европейский Iveco Fidato (оригинальное название модели — Maxus V70). Это современный, вместительный и надёжный коммерческий транспорт, который востребован как у частных перевозчиков, так и у государственных структур.

На вид тоже автомобиль вполне привлекателен

Салон вполне приятный, согласитесь лучше чем у ГАЗелей

Сидения для пассажиров тоже отличаются комфортом

Кроме вышеуказанных автомобилей уже сейчас данный завод выпускает автомобили, которые создают конкуренцию нашим ГАЗелям, посмотрите какие авто они выпускают сейчас и цены на них.

Значение нового завода для рынка

Появление такого предприятия создаст реальную конкуренцию на рынке коммерческого транспорта. Сейчас сегмент микроавтобусов и лёгких грузовиков практически полностью занят продукцией ГАЗа и иностранных брендов. Новый автозавод сможет предложить альтернативу, а значит, у покупателей появится больший выбор, а цены могут стать более конкурентоспособными.

Кроме того, запуск собственного производства полного цикла — это новые рабочие места, развитие инженерных компетенций и снижение зависимости от импортных комплектующих.

Вывод

Строительство нового автозавода в Нижнем Новгороде — событие знаковое для всей отрасли. Впервые за долгое время в России появится современная производственная площадка, способная выпускать конкурентоспособные автомобили для бизнеса и государственных структур. Для водителей и владельцев коммерческого транспорта это означает появление новых моделей, расширение выбора и, возможно, более доступные цены на качественный транспорт.

Следите за новостями — развитие отечественного автопрома только начинается!