Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Volkswagen Tayron eHybrid: тест семиместного кроссовера с рекордной дальностью хода VW Tayron eHybrid: большой семейный кроссовер с запасом хода 98 км на электричестве — что он может на самом деле? фото: 110km.ru
VW Tayron eHybrid уже успел привлечь внимание на европейском рынке: до 7 мест, вместительный багажник, современные гибридные технологии и быстрая зарядка. Однако цена оказалась выше ожиданий, а гарантия составляет всего 2 года. Давайте разберемся, что еще предлагает новинка и почему Tayron может стать новым фаворитом среди семейных автомобилей, а также чем он выделяется на фоне конкурентов.
Появление VW Tayron eHybrid стало важным событием для автолюбителей, особенно тех, кто ищет вместительный и современный кроссовер для семьи. Эта модель объединяет пространство, гибридные технологии и функциональность, что делает ее привлекательной в условиях растущего интереса к экологически чистым и универсальным автомобилям.
VW Tayron занимает промежуточную позицию между Tiguan и Touareg, логично продолжая концепцию семиместного семейного кроссовера. Его длина на 22 сантиметра превышает Tiguan, что увеличивает пространство для пассажиров второго и третьего рядов и расширяет багажник. Однако третий ряд — больше для детей, взрослым будет тесно. В гибридной версии eHybrid Tayron предлагается только с пятью местами, поскольку батарея занимает часть пространства в задней части.
Интерьер Tayron выполнен в современном стиле Volkswagen: цифровая приборная панель на 10,25 дюйма, большой сенсорный экран мультимедиа (12,9 или опционально 15 дюймов), качественные отделочные материалы и продуманная эргономика. Внешний вид отличается от Tiguan более длинным кузовом, измененной передней частью и характерной светодиодной полосой сзади.
Фото: Volkswagen
Основная техническая особенность Tayron eHybrid — это современный plug-in гибрид с батареей на 19,7 кВт·ч. Согласно тестам, запас хода на электротяге достигает 98 км, что значительно превышает показатели большинства конкурентов. Зарядка возможна как от обычной розетки, так и от быстрой станции: мощность до 11 кВт на переменном токе и до 50 кВт на постоянном, что позволяет зарядить 80% всего за 22 минуты. В гибридном режиме Tayron расходует 6,3 литра бензина и 8,3 кВт·ч на 100 км, а в электрическом — 23,5 кВт·ч.
Динамика у Tayron eHybrid впечатляет: разгон быстрый, максимальная скорость в электрорежиме — 140 км/ч, в гибридном — до 210 км/ч. Автомобиль способен буксировать прицеп массой до 1,8 тонны, что особенно важно для любителей дачной жизни и путешествий. Подвеска ориентирована на комфорт, но при желании можно выбрать более спортивные настройки. В тестах на управляемость Tayron показал себя лучше дизельной версии, особенно на спортивных шинах. Прогрессивное рулевое управление входит в стандартное оснащение и обеспечивает отличную обратную связь.
Комплектация Tayron eHybrid включает много полезных функций: адаптивная подвеска DCC, климат-контроль, широкий набор электронных помощников и быстрая зарядка. Однако за навигацию придется доплатить, а гарантия составляет всего 2 года, что может вызвать недовольство у некоторых покупателей. Стоимость гибридной версии начинается от 60 000 евро (около 5,2 млн рублей), что ставит Tayron в один ряд с премиальными конкурентами. Для сравнения, на той же платформе выпускается Škoda Kodiaq, которую часто рассматривают как альтернативу.
Стоит отметить, что в сегменте внедорожников с расширенными возможностями появилась и другая новинка — обновленный ГАЗ «Соболь» с внедорожным пакетом, что подчеркивает разнообразие выбора для российских семей и любителей активного отдыха.
В заключение, Tayron eHybrid — один из немногих кроссоверов, предлагающих реальную электрическую дальность и просторный салон. Его багажник вмещает от 560 до 1595 литров, что особенно ценно для поездок с семьей. Однако высокая цена и ограниченная гарантия могут стать серьезными недостатками. Тем не менее, появление Tayron демонстрирует тренд на развитие гибридных технологий и расширение ассортимента семейных автомобилей в России.
ИсточникПоделись видео:
