В России создаётся уникальный круизный лайнер для арктических путешествий

«Арклайнер» с ресторанами и бассейнами на борту рассчитан на 292 пассажиров

«Объединённая судостроительная корпорация» (ОСК) представила на форуме «Арктика – Регионы» концепцию арктического круизно-экспедиционного судна ледового класса «Арклайнер». Судно разработано для работы в сложных ледяных условиях и предназначено для арктического туризма, экспедиций и создания новых маршрутов в Арктической зоне России, а также в Антарктике.

Судно будет включать каюты различных классов, оснащенные балконами или террасами. На борту предусмотрены конференц-зал, рестораны, библиотека, смотровой салон, сауны, бассейны, фитнес-центр и прогулочные палубы. Также запланирована вертолетная площадка и медицинский модуль. Для высадок на необорудованное побережье и наблюдения за арктической фауной предусмотрены шлюпки и откидные причалы.

В весенне-летний период «Арклайнер» сможет использоваться для круизов из Мурманска к Шпицбергену, Новой Земле, побережью Норвегии и Исландии (продолжительность от 7 до 14 суток). Также возможны маршруты из Рейкьявика к острову Ян-Майен и побережью Гренландии. Самым продолжительным может стать круиз на 35 суток из Мурманска по Северному морскому пути с завершением в Анкоридже (Аляска, США) или Петропавловске-Камчатском. В осенне-зимний период судно сможет выполнять рейсы из Пунта-Аренаса к Фолклендским островам и побережью Антарктиды.

Длина «Арклайнера» составляет 163 метра, ширина — 23,5 метра. Лайнер вмещает 292 пассажиров, экипаж численностью 192 человека и способен автономно плавать до 35 суток. В летне-осенний период «Арклайнер» сможет передвигаться в разреженных однолетних льдах толщиной до 1,3 метра, а в зимне-весенний период – до 1,1 метра. Максимальная скорость судна составит 17 узлов, а дальность плавания — до 10 тысяч морских миль.