Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
В Нижнем Новгороде протестировали беспилотные транспортные системы на полигоне «Газель e‑NN»: как адаптировали отечественный фургон для автономного вождения Фото: пресс-служба «ГАЗ»
В Нижнем Новгороде завершились соревнования «РобоКросс-2026», где студенты продемонстрировали инновационные решения для беспилотных автомобилей. Эти технологии уже активно внедряются в промышленность, и их применение открывает новые горизонты для российского автопрома. Специалисты также обсудили подготовку будущих инженеров.
С 6 по 10 июля на испытательном полигоне Горьковского автозавода проходили соревнования «РобоКросс-2026», где команды студентов из Москвы, Нижнего Новгорода, Ульяновска, Коврова и Арзамаса представили свои разработки в сфере беспилотного транспорта. Это уже шестнадцатые по счету соревнования, проводимые в рамках программы «Робототехника: инженерно-технические кадры инновационной России».
В этом году участники соревновались в двух категориях: «Трасса» и «Дюна». В первой категории победила команда «КГТУ» Ковровского государственного технологического университета, успешно модернизировавшая автомобиль «Газель e-NN» для автономного передвижения. Во второй категории выделилась команда Robolife.buggy из Ульяновского государственного технического университета, которая справилась со сложными песчаными участками на технике весом до 3,5 тонн.
Соревнования «РобоКросс» представляют собой не просто выставку технологий, а реальную проверку возможностей автоматизированных транспортных средств. Машины должны были самостоятельно ориентироваться на трассе, выполнять маневры, объезжать препятствия и использовать данные ГЛОНАСС для навигации. В условиях, приближенных к реальным, студенты продемонстрировали, как современные инженерные решения могут повысить безопасность и эффективность беспилотных автомобилей.
Фото: пресс-служба «ГАЗ»
Особое внимание уделялось системам помощи водителю (ADAS), таким как автоматическое торможение, предупреждение о выходе за пределы полосы, мониторинг слепых зон и распознавание дорожных знаков. По словам управляющего директора Горьковского автозавода Андрея Софонова, завод активно внедряет цифровые технологии не только в производственные процессы, но и в обучение молодых специалистов. Уже с ранних лет будущие инженеры участвуют в техническом творчестве и получают практические навыки на реальных проектах.
Судейство соревнований проводили инженеры-конструкторы автозавода, а регламенты разрабатывались совместно с инженерным центром компании и ресурсным центром программы «Робототехника». Такой подход позволяет выявлять лучшие решения и формировать кадровый резерв для отечественной промышленности.
Горьковский автомобильный завод — один из крупнейших производителей коммерческого транспорта в России, выпускающий более 700 видов спецтехники на базе моделей «Газель NN», «Соболь NN», «Газель NEXT», «Газель City», «Газон NEXT», «Валдай 8», «Валдай 12», «Газель БИЗНЕС», «Соболь БИЗНЕС», «Садко NEXT» и «Садко 9». В производстве задействовано около 600 промышленных роботов, а уровень автоматизации на ключевых участках достигает 85%. Завод активно участвует в образовательных и инновационных проектах, поддерживая развитие инженерных компетенций у молодежи.
Справка 110km.ru. Программа «Робототехника» реализуется Фондом «Вольное Дело» с 2008 года, охватывая более 100 тысяч участников из 75 регионов страны. Более трети выпускников программы продолжают обучение в ведущих технических вузах России. Фонд «Вольное Дело», основанный Олегом Дерипаской, поддерживает образование, науку и культурные инициативы, реализуя множество проектов по всей стране.
ИсточникПоделись видео:
