Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Фото: Tenet Российский рынок новых машин претерпевает изменения: все чаще покупатели отдают предпочтение китайским маркам. Владелец недавно приобретённого Tenet T8 из Улан-Удэ делится своим опытом эксплуатации и объясняет, почему отказался от других популярных вариантов. Какие моменты часто остаются незамеченными при покупке, и что может удивить даже бывалых автолюбителей — разбираемся с практической точки зрения. Особое внимание уделяем и скрытым сложностям, которые не всегда учитывают.
На фоне ограниченного ассортимента на российском авторынке спрос на новые автомобили растёт, особенно среди тех, кто устал от постоянных ремонтов поддержанных машин. Владелец Tenet T8 2026 в комплектации Прайм поделился впечатлениями после смены своего Subaru Outback BR9 2009 года выпуска. Основной причиной перехода стали возраст автомобиля и увеличение затрат на его обслуживание.
Для него было принципиально приобрести именно новый автомобиль без пробега. Но из-за утилизационного сбора, таможенных пошлин и других надбавок выбор фактически сузился до китайских производителей. Японские модели оказались значительно дороже, а европейские бренды покинули рынок. В числе рассматриваемых вариантов были Haval F7, Soueast S09, Jetour T2, Changan CS75 и GAC GS4. Каждая модель имела свои преимущества и недостатки: Haval показался тесноватым, у Jetour и GAC вызывала опасения недостаточная дилерская сеть, а у Changan — необычный дизайн и слухи о коррозии.
Ключевым аргументом в пользу выбора Tenet T8 стали официальные дилеры, надёжный мотор и коробка передач, а также оптимальная цена. Владелец подчёркивает, что двигатель рассчитан на пробег до 300 тысяч километров, что внушает уверенность. Важным плюсом стала и комплектация: современный интерьер, серый цвет кузова, высокий уровень оснащения и удобство управления. Вместо скидок дилер предложил в подарок антикоррозийную обработку и тонировку стекол.
Первое впечатление от эксплуатации Tenet T8 оказалось положительным. Высокая посадка позволяет ощущать себя выше седанов на дороге. Переход с механической коробки на роботизированную воспринимается как улучшение: автоматический стояночный тормоз и дополнительные функции делают поездки комфортнее. Шумоизоляция на достойном уровне — даже звон колоколов из соседней церкви не слышен при закрытых окнах.
Среди особенностей комплектации — динамики, встроенные в задние двери, камера заднего вида с парктрониками, многочисленные отделения для мелочей в багажнике и почти ровный пол при сложенных сиденьях. Внутренняя отделка багажника выполнена из войлочного материала вместо пластика. Отдельно отмечены подогревы лобового и заднего стекла, зеркал, руля и передних сидений. Кондиционер можно настраивать не только через мультимедийный экран, но и с помощью отдельной сенсорной панели. Подключение Android Auto происходит без проблем, в багажнике предусмотрены подсветка и розетка на 12 вольт.
Однако минусы тоже есть. Размер шин — R18, что увеличивает стоимость зимних покрышек. В коробке передач отсутствует режим «Нормал», доступны только «Эко» и «Спорт». Вопросы вызывает антикоррозийная защита крышки багажника, а номерной знак крепится на бампере, а не на самой крышке. Несмотря на это, семья владельца осталась довольна покупкой, а автомобиль быстро нашёл своих покупателей в салоне.
Напомним, Tenet — сравнительно молодой бренд на российском рынке, который набирает популярность благодаря сочетанию доступной цены, современного оснащения и развитой дилерской сети. Компания делает ставку на локализацию производства и адаптацию техники под российские условия. В последние годы модельный ряд Tenet расширяется, предлагая кроссоверы и седаны с упором на надёжность и технологичность. Эксперты отмечают, что именно такие бренды формируют новые тенденции на рынке, где традиционные европейские и японские марки становятся менее доступными.
ИсточникПоделись видео:
