SDAC и Asiastar продемонстрировали новые модели на выставке COMvex 2026 в России

Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.

+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0

SDAC и Asiastar показали новые модели на выставке COMvex 2026 в России SDAC и Asiastar представили новые модели на выставке COMvex 2026 в России В Москве показали новинки SDAC и Asiastar для рынка коммерческого транспорта

SDAC и Asiastar представили новые модели на выставке COMvex 2026 в России

На выставке COMvex 2026 дебютировали новейшие модели SDAC и Asiastar. Были представлены новые шасси и обновленный микроавтобус с современным двигателем. Какие решения предложены для бизнеса и перевозок, что изменилось в комплектациях и почему эти новинки могут изменить рынок — разбираемся в деталях. Мало кто осознает, какие возможности открывают новые версии.

На выставке COMvex 2026 дебютировали новейшие модели SDAC и Asiastar. Были представлены новые шасси и обновленный микроавтобус с современным двигателем. Какие решения предложены для бизнеса и перевозок, что изменилось в комплектациях и почему эти новинки могут изменить рынок — разбираемся в деталях. Мало кто осознает, какие возможности открывают новые версии.

Российский рынок коммерческого транспорта получил несколько значительных новинок: на выставке COMvex 2026 компания ООО «Вейчай-Рус Трейдинвест» представила новые модели брендов SDAC и Asiastar. Это событие имеет важное значение для перевозчиков и компаний, которые ищут современные решения для бизнеса — ведь речь идет о машинах, способных решить сразу несколько задач.

Главная премьера — шасси SDAC K12, впервые представлено в двух коммерческих версиях. Одна из них — крановая установка на базе шасси с колесной базой 5300 мм, предназначенная для строительных и коммунальных работ. Установлена 4-секционная стрела с грузовым моментом 13,1 т·м и высотой подъема до 12,9 м, а грузоподъемность достигает 4470 кг. Вторая модификация — рефрижератор Carrier Citimax D7 на шасси с базой 4740 мм, предназначенный для температурной логистики. Фургон выполнен по современным вакуумным технологиям, а толщина теплоизоляции достигает 80 мм, что позволяет перевозить до 16 европалет при грузоподъемности 6050 кг.

Обе версии оснащены 190-сильным дизелем Weichai объемом 4,088 литра, 8-ступенчатой механической коробкой и трехместной кабиной со спальным местом. В стандартной комплектации — подрессоренное водительское кресло, а опционально можно установить топливный бак увеличенного объема до 300 литров. Такой подход позволяет адаптировать шасси под различные задачи — от кранов до рефрижераторов и эвакуаторов.

SDAC и Asiastar продемонстрировали новые модели на выставке COMvex 2026 в РоссииФото: пресс-служба «Вейчай-Рус Трейдинвест»

Еще одна новинка — обновленный микроавтобус Asiastar Eurise 2.0 Intercity с высокой крышей и 18+1 местом. Главное изменение — новый дизельный двигатель объемом 1 994 см³, который заменил прежний 2,8-литровый мотор. Несмотря на уменьшение объема, мощность возросла до 156 л.с., а крутящий момент — до 400 Нм. Это решение позволяет снизить расход топлива и повысить экономичность без потери тяги, что особенно важно для междугородних маршрутов и корпоративных перевозок.

Внутри микроавтобуса переработано рабочее место водителя, появилась вариативность компоновки сидений, новая оптика и стеклопакеты в базе. Дополнительно предложены опции, повышающие комфорт и безопасность. Производитель подчеркивает, что модель ориентирована на корпоративные перевозки, туризм и междугородние маршруты — сегменты, где спрос на экономичные и надежные решения стабильно высок.

На стенде также были представлены проверенные модели SDAC K9.5 и SDAC J7.5. Первая — со шторно-бортовой платформой объемом 28 куб. м и двигателем на 155 л.с., вторая — с бортовой платформой 4400 мм и легким шасси, что позволяет зарегистрировать автомобиль с полной массой до 3500 кг. Это упрощает требования к водительским правам и снижает эксплуатационные расходы.

Как отмечают представители компании, новая платформа SDAC K12 может использоваться для самых разных задач: от кранов и рефрижераторов до эвакуаторов и автоцистерн. Представленные версии лишь демонстрируют потенциал шасси, а уже зарекомендовавшие себя K9.5 и J7.5 продолжают приносить прибыль клиентам.

Для справки: сегмент среднетоннажных коммерческих автомобилей в России остается одним из самых востребованных, особенно на фоне обновления автопарков и роста требований к экологичности и экономичности. Новые модели SDAC и Asiastar могут стать ответом на запросы бизнеса, который ищет универсальные и современные решения для перевозок. Важно, что производители акцентируют внимание не только на технических характеристиках, но и на комфорте водителя и пассажиров, что становится все более актуальным на рынке.

Источник
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0

Поделись видео:
Подоляка