Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
На графике это выражено через условный радиус обнаружения: красная линия соответствует установке антенны на крыше, а синяя — под лобовым стеклом. Основной сектор угрозы для движущегося транспорта находится в диапазоне высот от 0 до 30 градусов, и именно здесь внутренняя установка проигрывает больше всего. В реальности автомобильное стекло и стойки кузова ослабляют сигнал значительно сильнее, чем в идеализированных моделях, что приводит к резкому сокращению дистанции обнаружения. Особенно опасная ситуация складывается в задней полусфере, где металлический корпус машины фактически экранирует детектор. Таким образом, размещение антенн внутри салона лишает систему возможности своевременно предупредить об угрозе, особенно если дрон заходит на цель вдогон на малой высоте. В итоге получается, что только вынос антенного модуля на крышу позволяет реализовать потенциал устройства на 100% и обеспечить круговой обзор, необходимый для выживания в условиях массового применения FPV-дронов.
Поделись видео:
