Новые моторы Hyundai Tucson: бензиновый и гибридный версии 1,6 литра

Вероятно, будет и 1,6-литровый подключаемый гибрид

Ранее Hyundai представила совершенно новый Hyundai Tucson — модель пятого поколения, а теперь появились подробности о силовых агрегатах. Главным техническим усовершенствованием Tucson станет гибридная силовая установка второго поколения мощностью 242 л.с.

Новая система TMED-II FF основана на 1,6-литровом турбомоторе и не требует подключения к электросети (то есть это самозарядный гибрид). В системе предусмотрена рекуперация энергии при торможении, крутящий момент составит 380 Н·м, а трансмиссия будет представлена классическим шестиступенчатым «автоматом». Расход топлива у гибрида составит 5,74 л/100 км. Альтернативой самозарядному гибриду станет традиционный турбированный ДВС, мощность которого составит 177 л.с., а расход будет почти на 50% выше, чем у гибрида.

Hyundai Tucson пятого поколения дебютирует в Южной Корее в четвертом квартале 2026 года, а на международные рынки он должен выйти в 2027 году. Ассортимент силовых установок может быть расширен. На зарубежных рынках Hyundai может предложить подключаемую гибридную систему на основе 1,6-литрового двигателя, а для некоторых рынков Hyundai, возможно, сохранит дизельный вариант.

С новым поколением Tucson не только значительно изменился внешний вид, но и увеличились размеры. Габариты составляют 4700 х 1905 х 1685 мм, а колесная база — 2785 мм. По сравнению с предыдущей моделью кроссовер стал на 60 мм длиннее и на 40 мм шире, а расстояние между осями увеличилось на 30 мм.