Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Фото: Polaris Polaris представила модельный ряд 2027 года, главной звездой которого стал RZR Pro R Boost — самый мощный side-by-side в мире. Эта новинка выделяется не только рекордной мощностью, но и рядом инновационных технических решений, способных изменить правила эксплуатации таких транспортных средств.
Компания Polaris снова удивляет рынок, представив серию 2027 года, в центре которой — RZR Pro R Boost, признанный лидером по мощности среди side-by-side. Это событие обещает стать рубежом для всего сегмента спортивных и утилитарных вездеходов, задавая новые стандарты в плане мощности и технической оснащённости.
Ключевая особенность RZR Pro R Boost — турбированный мотор ProStar Fury объемом 2,0 литра, способный выдавать 275 лошадиных сил. Ранее такие показатели были недоступны для серийных моделей в категории side-by-side. Для обеспечения надежности и производительности при возросшей нагрузке Polaris внедрила улучшенную систему сцепления с увеличенным воздушным потоком, двойную систему охлаждения с двумя радиаторами и усовершенствованную трансмиссию. Это позволяет технике эффективно работать даже на высотах до 3000 метров без потери мощности и долговечности.
Доступен RZR Pro R Boost будет в двух- и четырехместных версиях, а также в комплектациях Ultimate и Ultra. Модификация Ultimate сочетает мощность с подвеской Dynamix, оборудованной дополнительными функциями защиты от пробоев и контролем задних колес. Комплектация Ultra предлагает систему Dynamix DVS с активными стабилизаторами, которые способны менять жёсткость до 200 раз в секунду. Внешний вид Ultra подчёркнут карбоновым капотом, спортивным рулём MPI GT, 32-дюймовыми шинами BFGoodrich и уникальной окраской.
Появление Polaris RZR Pro R Boost в дилерских центрах запланировано на ноябрь, стартовая стоимость составит 49 999 долларов. Помимо этого, линейка пополнилась обновлённым Polaris XPEDITION, который получил инновационную трансмиссию Numatix — первую в индустрии пневматическую вариаторную коробку передач. Она снижает уровень шума на 40%, сохраняя при этом все преимущества традиционного CVT. XPEDITION предлагается в версиях XP и ADV с двумя или пятью посадочными местами, исключительно в комплектации NorthStar. Цена начинается с 40 499 долларов.
В сегменте ATV появился Sportsman 500 с независимой задней подвеской, обеспечивающей ход в 9,5 дюйма, клиренсом 11,5 дюйма и новой системой полного привода с автоматической блокировкой переднего моста. Модель комплектуется 24-дюймовыми шинами на 14-дюймовых дисках, лебёдкой грузоподъёмностью 1134 кг и багажником с нагрузкой до 122 кг. Продажи стартуют в сентябре по цене от 6999 долларов.
Кроме основных новинок, Polaris обновила и другие свои модели: Ranger, Sportsman и RZR получили улучшения в комфорте, мультимедийных системах, увеличенный объём топливного бака, а также новые цветовые решения и графику. Важное изменение с 2027 года коснётся системы обозначений: Sportsman 570 и Ranger SP 570 переименуют в Sportsman 600 и Ranger 600. Также в ассортимент вернётся RZR Trail S Sport.
Для российского рынка все эти новшества могут представлять особый интерес на фоне растущего спроса на мощные и технологичные вездеходы. Polaris продолжает внедрять инновации, способные изменить весь сегмент утилитарной техники. Аналогичные тенденции наблюдаются и в других областях — например, в сегменте гибридных спорткаров, как показывает пример индивидуализации Lamborghini Temerario. Это доказывает, что производители всё чаще делают ставку на уникальные технические решения и расширение функционала.
ИсточникПоделись видео:
